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10万级别神车的出现,为何害了自己人?

2018-04-11 15:49 来源: 爱极客

在汽车圈“大”应该怎么用英语翻译?

Big?

显然不是!那必须Plus。

近日,上汽大众新车型——朗逸Plus正式亮相,与此同时,乘联会公布2018年3月轿车销量排行榜…

10万级别神车的出现,为何害了自己人?

无敌是多么寂寞

虽然是一张简单的榜单,但它背后藏着太多车企们的秘密。大众旗下车型的生命力依然强盛,捷达、桑塔纳、宝来这些老牌轿车依然月销超过3万,TOP10里面它整个家族占据6席。

10万级别神车的出现,为何害了自己人?

想想很久以前,朗逸和轩逸是老对手,后来半道来了个英朗,曾经1、2次霸占国内轿车排行榜榜首。

10万级别神车的出现,为何害了自己人?

再看看现在的它已经被甩的NO.9,至于原因其实也很明显,新款英朗换上三缸发动机之后却没有价格上的优惠。而靠性价比拼出一条路的轩逸最近有点被比下去的意思,颓废了相当长一段时间的卡罗拉开始角逐No.1。

10万级别神车的出现,为何害了自己人?

然而朗逸并没有心思理会这些手下败将的“种种恩怨”,转脸就是一辆朗逸Plus。

愁卖,那肯定是不愁卖

颜值提升

升级大众MQB平台

尺寸增加

先来放张实车图…

10万级别神车的出现,为何害了自己人?

当一种套路玩够了怎么办?那自然是换一套!朗逸Plus采用与新途锐、Arteon等等车型相类似的家族式设计,前大灯搭配进气格栅组成“T”字型的前脸。

10万级别神车的出现,为何害了自己人?

新车侧面线条更修长,这当然还是尺寸增加的功劳,长宽高4670/1806/1474mm,比起现款车型增加65/41/14mm;轴距2688mm,增加78mm。

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