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D级车战局突变 全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

2018-04-11 15:45 来源: 车骋

D级车战局突变 全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

文/Chavez

纵览整个豪华轿车市场,在D级别以下市场中,众豪华品牌或许可以平分秋色。但是上升到D级车层面,德系三强的地位不可动摇。哪怕保时捷Panamera外形拉风惹人爱,雷克萨斯LS科幻未来又超前;捷豹XJL英伦风贵气十足......但是,如果以销量论英雄,宝马7系、奥迪A8、奔驰S级依旧是无敌的存在。也正因如此,最后一员完成换代的奥迪A8格外引人注目。

D级车战局突变 全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

新车已于4月8日在三亚上市,共计4款车型,售93.37万-130.98万元。自此,BBA三驾马车的旗舰车型全部完成了更新换代。而全新一代奥迪A8L主打的科技牌,也将迎来翻盘的最佳时机。

为了“去官车化”,全新奥迪A8L做了两大改变

过去老款A8L卖不过奔驰S级和宝马7系,很重要一个原因是因为官车形象太重了。特别是奥迪A6L在国内消费者的心中已经坐实了官车这个名号,导致奥迪A8L在很多人心中,也就是个“顶级官车”而已。然而,随着政策红利褪去,这时被“官车标签”束缚的奥迪A8L已经很难在奔驰S级和宝马7系的手中夺得市场份额。

其实,奥迪很早就意识到了这个问题,近几年多款新车都有明显的改变,包括全新的家族设计语言,更多和更新的科技配置,目的就是为了摆脱曾经老气的官车形象。但是,对于奥迪品牌而言,最重要的改变依旧是奥迪A8L。作为家族的旗舰车型,全新奥迪A8L聚焦了奥迪旗下最为前沿的技术,承载了奥迪品牌最多的期望。全新奥迪A8L的成功与否,直接将会影响奥迪品牌的转型成败。

那么问题来来了,新一代的奥迪A8L到底做出了哪些改变?能否让人忘掉曾经的官车,与奔驰S级和宝马7系相抗衡呢?

改变一:年轻化更为彻底,与奔驰S和宝马7的差异化定位成致胜法宝

在外观方面,全新A8L的外观设计借鉴了Prologue概念车设计语言,整体看起来更加扁平和动感,力量感十足。精致的家族化六边形进气格栅很醒目,配合前脸增加的一些硬朗线条,让整车更加年轻动感。

D级车战局突变 全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

D级车战局突变 全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

D级车战局突变 全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

而来到车身的侧面,相对于前脸的激进来说,车身侧面看起来沉稳了很多,线条很流畅也很平缓。作为一款换代车型,全新A8L在车长和轴距上都有了小幅度的提升,车身尺寸达到了5302/1945/1485毫米,轴距为3128毫米,相比于现款车型在车长上增加了34毫米,轴距增加了6毫米。

总结而言,全新A8L的外观确实更加年轻时尚了,虽激进程度不及新一代雷克萨斯LS,但论年轻化的步伐,至少胜过宝马和奔驰。不过,这并不代表更年轻时尚的全新A8L就更吸引人。

首先,D级豪华车的主要消费群体应该是大腹便便的油腻中年,他们更喜欢的是像奔驰S级这样大气逼格的豪华范。而新A8L外观设计上比较偏年轻化,缺少了D级车那种让人“怕怕的”气场,因此在设计风格上不一定能吸引到这类消费群体。但是,年轻化的设计到底是利是弊还为时过早。在当下全民创业的时代,年轻的创客和精英人士逐渐崛起,更加加年轻时尚的新A8L或许已经吸引到了他们的注意。

改变二:与时俱进,科技牌将俘获更多年轻精英的亲睐

宝马卖操控,奔驰卖品质,奥迪卖科技。相比奔驰和宝马,奥迪的车型往往都会更加彰显自己的科技实力。而这点在全新A8L身上同样表现的淋漓尽致。

坐进车内,第一感觉就是整车内饰浓烈的科技氛围。三块大尺寸的液晶屏几乎取代所有的实体按键,这点倒是和全新的保时捷panamera倒是挺相似的,据悉未来全新国产A6L也会采用同样的内饰设计。

D级车战局突变 全新奥迪A8L迎来翻盘的最佳时机

不过,除了这种看得到的“科技感”之外,在实实在在的科技配备方面,全新A8L更是有过之而无不及。其中最让竞争对手紧张的无疑就是Level 3级别自动驾驶技术,可以在无任何人工操作的情况下,自动换挡并控制车速,实现远程自动泊车。作为目前自动驾驶级别最高的量产车型,它的出现无疑让奥迪取代特斯拉,成为自动驾驶的先驱。

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