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让一台日本跑车拥有美式V8的咆哮,需要几步?

2018-04-11 15:40 来源: 易车网

温馨提示:本文共892字,13张图,阅读约需2分钟。

我对V8引擎的热爱是众所周知的,这可能和我在小时候被一辆1966年福特野马的声浪所洗脑有关:八个气缸隆隆作响的声音,才叫纯爷们儿!

带有美利坚色彩的V8,尤其是通用LS系列的引擎,可以获得的渠道异常丰富,可靠性和输出性能都十分硬核。全油门下骇人的声浪以及强大的扭矩,会把你像不谙世事的少女一样死死按在座椅上,任凭你发出一系列的感叹声音。对其进行升级改造相对来讲也易如反掌,备件唾手可得且价格也更为合理。

让一台日本跑车拥有美式V8的咆哮,需要几步?

那么问题来了,LS V8+日产240Z=?

车主Jeremy Gomez将这个想法变为了现实,5.7L的LS1引擎完美地安置在240Z修长的发动机舱里。我非常理解那些对移植V8引擎有抵触想法的人:改法烂大街、玩法无聊之极等等诸如此类。

但我确信只要那些V8 引擎的反对者体验过油门到底的感觉之后,就会着急忙慌地收回之前的想法。源源不断的动力让你欲罢不能,感觉就如遗世独立羽化登仙一样刺激。

让一台日本跑车拥有美式V8的咆哮,需要几步?

让一台日本跑车拥有美式V8的咆哮,需要几步?

原车的L24引擎已被替换,新的心脏较比之前的功率输出提升了一倍之多,整辆车1简直是脱胎换骨。

让一台日本跑车拥有美式V8的咆哮,需要几步?

街道上,这辆上了年纪的240Z车架如同新车一样紧致。前机舱内V8的美式咆哮与日本街车细腻的行驶质感完美结合,走在街上就如同舞池里一位花臂大胡子搂着日剧女主跳舞一样惹人注目。

让一台日本跑车拥有美式V8的咆哮,需要几步?

让一台日本跑车拥有美式V8的咆哮,需要几步?

夕阳西下仍有余晖的旧金山湾区工厂环境,和这辆240Z的气场相得益彰。

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