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凯迪拉克CT6宁折不弯,产品质量高于行业标准,比奔驰E级有性价比

2018-04-11 14:53 来源: 趣车坊

到压制在当下国内的豪华车市场中,一直以来都是以BBA品牌主导着,它们中间有着不少的优秀车型出现,比如奥迪A6L,宝马5系,奔驰E级等车型,但是随着行业的发展,不少车企都在追逐利益的路上越走越远,比如奔驰E级在国内简配严重,车身采用了更多的钢材,相比国外的全铝车身,让不少朋友为之诟病,但是碍于面子的国内消费者还是愿意去购买他们,像凯迪拉克这样的豪华品牌似乎就被埋没了。

凯迪拉克CT6宁折不弯,产品质量高于行业标准,比奔驰E级有性价比

在当下的国内市场中,其实凯迪拉克产品整体的销量还是不错的,只是它的某些产品在国内的知名度并不是很高,让大家对它似乎有些忽视的,比如全新的凯迪拉克CT6就是一款非常不错的产品。作为一台能够与BBA等豪华品牌相抗衡的产品,凯迪拉克CT6拥有了相当不错的产品质量,与同级别的对手们相比丝毫不落下风。

凯迪拉克CT6宁折不弯,产品质量高于行业标准,比奔驰E级有性价比

作为美系品牌旗下的高端旗舰级车型,凯迪拉克CT6的产品工艺代表了全球最领先的生产制造水平,世界级的制造工艺保证了它旗舰级车型的品质。从车身结构上我们可以看到,全新的凯迪拉克CT6整个车身的铝材使用量超过了57%,11种混合材质轻量化车身,在同级别中抗扭强度最强,整备质量仅为1655kg,实在是难能可贵。

凯迪拉克CT6宁折不弯,产品质量高于行业标准,比奔驰E级有性价比

作为凯迪拉克家族当下的旗舰级轿车,凯迪拉克CT6采用的是家族式的设计风格,钻石切割的工艺在它的上边依然可以看到,尺寸更大的前大灯给人的感觉非常的前卫,星瀑式的LED日间行车灯给人们带来了很高的视觉感受,整体的车身尺寸为5179mm*1879mm*1492mm,轴距为3109mm,在同级别中有着很强的优势。

凯迪拉克CT6宁折不弯,产品质量高于行业标准,比奔驰E级有性价比

凯迪拉克CT6的内饰方面的设计,其实拥有了很强烈的豪华氛围,四幅式的方向盘看起来非常的科幻,而且配备了不少的多功能按键,实用性也非常强。在双色内饰的氛围下,整体的内饰看起来还是比较温馨的,中控台上的屏幕尺寸不小,实体按键也并不是很多,这也是当下豪华车型上的一贯作风,在高配车型上边我们还可以看到它配备了流媒体的后视镜,能够为他提供更加充沛的车后视野。

凯迪拉克CT6宁折不弯,产品质量高于行业标准,比奔驰E级有性价比

再度盘悬挂方面,凯迪拉克CT6采用的是前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,在整体的材质上都采用的是铝合金,让它的轻量化在同级别中更加的出色,几乎达到了极致化的水平。全新的凯迪拉克CT6还配备了后轮主动转向功能,为它提供了更小的转向半径和更加灵活的车身,在这个级别中还是比较少见的。

凯迪拉克CT6宁折不弯,产品质量高于行业标准,比奔驰E级有性价比

在动力方面的表现,凯迪拉克CT6也是相当的出色,采用的是2.0T和3.0TT双涡轮增压发动机,还有更加高端的Plug-in动力版本,油耗方面会更加的低一些。凯迪拉克CT6的动力调教偏激进,舒适模式变速箱响应非常积极,几乎不需要换到运动模式,传动部分全系采用的是8AT的变速箱,整体的平顺性非常不错。

结语:目前凯迪拉克CT6在价格方面非常有优势,降价的幅度比较大,尽管同级别的车型都在简配,但是凯迪拉克CT6依然保持了高品质的车身材质和结构,用料也是相当考究,给人们留下了深刻的印象。

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