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从139万跌到50万,比霸道大两圈,比陆巡更野性,气场压路虎

2018-04-11 14:52 来源: 汽车大师哥

引言:说起豪华越野车,很多人都会想到奔驰G级,丰田陆巡,路虎揽胜等车型,其实日产旗下也有一款豪华越野车已经被消费者遗忘,它就是日产途乐在2011年上市时售价甚至高达139万人民币,当时的售价令人望而止步,虽然售价较高但是它在越野圈中,途乐可以说无人不知,也被网友赋予了“沙漠之王”的美誉。

从139万跌到50万,比霸道大两圈,比陆巡更野性,气场压路虎

最近几年日产途乐在丰田霸道,陆巡,揽胜,牧马人等车型的冲击下,日产途乐的售价也继续走低,托关系的低配车型,售价真是已经降到了49万左右,这样的售价对于喜欢越野的消费者来说,进口版途乐是一个非常不错的选择,绝对比丰田普拉多更加性价比,甚至可以碾压陆巡和揽胜。

从139万跌到50万,比霸道大两圈,比陆巡更野性,气场压路虎

首先日产途乐的整体外观造型均使用宽大的车身语言进行打造,“U”形的中网进气格栅与两侧硕大的前大灯相互连接,并配有大面积的镀铬材质进行点缀,最值得一提的是车辆的“A”柱采用了黑色隐藏处理,进一步提升了车身的时尚感,车身侧面来看流畅的腰线贯穿整个车身使得车身更加粗狂霸气,车尾更是把硬派SUV与生俱来的气息彰显的淋漓尽致。

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日产途乐的长宽高尺寸分别为5165,1995,1955mm轴距3075mm它最小的离地间隙甚至也达到了273mm车内空间可想而知,甚至比丰田普拉多还大上两圈,这样的尺寸带来的气场更是碾压路虎揽胜,日产可靠性和稳定性虽然不如丰田,但是相比其他车型来说还是值得信赖的,它的用料和安全配置都要比国产的普拉多,陆巡更要出色。

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这款49万起售的丐版日产途乐的内饰相比同级车型来看略显不如,不过整车的用料和配置还是相当走心的,例如,配置了定速巡航,上坡辅助,陡坡缓降,多功能方向盘这些配置均为标配,在底盘方面,全系标配全时四驱,中央差速锁,后桥锁这样的硬件配置也为它奠定了强大的越野能力,加上全时四驱和非承载车身更是让路虎压力倍增。

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在动力上,日产途乐提供了4.0L V6和5.6L V8发动机,传动方面为7AT变速箱,其中入门级车型的搭载的4.0L V6发动机最大马力为279匹,峰值扭矩为394牛米,百公里油耗在13升左右,这样的动力搭配无论是动力还是耐用性和稳定性绝对毋庸置疑,而且它的7AT变速箱能够承受扭矩更大的优点,使得该车各适合越野。

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小结,个人感觉花50万购买这款日产途乐,的确要比很多城市SUV要强,不仅超越了路虎甚至要比丰田普拉多,陆巡这些硬派车型更加强悍,大家有什么看法和想法欢迎留下你宝贵的意见,我们一起交流探讨一下。

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