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拒绝加长配自动驾驶,新一代宝马X3月底首发约38万起,有态度撑你

2018-04-11 14:34 来源: 东莞汽车网Autodg.com

豪华车国产加长都是标准动作,奥迪Q5L长得接近奔驰GLE,一直大卖的奔驰GLC也准备要出长轴距版本。不过,宝马这次反其道而行之。全新一代宝马X3马上国产,还确定在4月底的北京车展首发,但确定不加长!编辑真想补一句,有态度。

拒绝加长配自动驾驶,新一代宝马X3月底首发约38万起,有态度撑你

新一代宝马X3其实和全新5系都采用了CLAR平台打造。车身实现轻量化。引擎舱盖、车门、翼子板都是铝的,车身刚性提高30%。相对奔驰、奥迪,宝马在这个级别的SUV上国产化进度太晚了,不过后来者还是要拿出杀手锏的,全新一代X3是首款搭载BMW Personal CoPilot(宝马个人自动驾驶)的车型。

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新一代X3高度还原了海外版本,国产车型的规格是4717*1891*1689mm,轴距为2864mm。轴距和现款奔驰GLC相近,其实已好足够了。要那么长干嘛呢?同时,提供豪华设计套装和M运动套装两种选择。

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但让人着急的还是宝马的内饰,总体轮廓简直是千年不变,5系都没有新鲜感,也不用期待X3让你眼前一亮。不过,还是用上了更精致的材质,对于只向驾驶者负责的宝马,驾驶界面氛围的营造是让人喜爱的。T-Back款的三幅式方向盘,鸡腿式的排挡杆,还有驾驶模式彻换键,加上包裹性好好的座椅,都能让你把注意力放在驾驶上。

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i在人车交互系统上,还是能够打动到人的。新一代X3提供同级车中最大的触屏(奔驰给的屏总是最小的),你可以自定义常用的快捷方式,BMW云端互联功能强大,提供被称为“上帝之眼”的远程3D环视影像。只要打开手机APP,就可以把车辆周围360度的影像实时传送到手机上。而类似全新5系上手势控制的功能也不会缺少的。

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说到自动驾驶,目前同级领先的应该是沃尔沃XC60。不过新一代X3搭载了“BMW Personal CoPilot”(宝马个人自动驾驶),提供了全自动泊车、车道保持、自适应定速巡航、主动碰撞躲避系统、预碰撞辅助制动。预计实现的效果和沃尔沃的智领辅助系统比较接近,也能相当于半自动驾驶吧。但要记住手是不允许离开方向盘的。最重要的意义还是,让你在长途驾驶时,减少一部分驾驶动作,缓解疲劳吧。而你敢试试吗?

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新一代X3搭载B48系列2.0T发动机,波箱当然是8前速啦。四驱车型将装备xDrive智能全轮驱动系统,兼具公路与越野性能。编辑预期,为了获得更强的竞争力,不排除入门的动力也是设在184马力,同时把价格下探到38万左右。在中国加长成风,实际上多几寸的后排空间真的那么必要吗?新一代X3拒绝加长,简直是豪车界中的一股清流,撑你。

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