马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
如今已进入汽车时代,但是对于国内大多数家庭来说,汽车,一定程度上仍属于“奢侈品”范畴,而且中国人大多喜欢兼顾大而全,对个性没有太高的要求,因此,反映在购车上多是希望一步到位,具体说,就是希望一款车可以兼顾多种功能属性,我想,这也正是SUV在国内畅销数年而衰的真正理由吧。
另外,随着国家二孩政策的放开,一辆五座车有时候显然有点捉襟见肘,因此,很多7座车被推崇,这些车型大多是中型及以上级别的SUV以及MPV车型,可以说在一段时间内,包括现在,7座车也是一个热点,这热点热就热在其多功能属性,并不单单是可以多坐两个人。
按题目所说,如今购买7座车的,有很多人都后悔了,在我看来,这是一个伪命题。有没有买了7座车后悔的?有!但这部分人属于盲目跟风,并没有认真分析自己究竟需要什么样的车,买一台7座车有没有必要……而是看到7座车是热门就马上跟着买,结果一年也用不到两次,而且空增加了两年上线检测的麻烦事,这部分人可能后悔。
还有一部分人,属于选“错”了车,比如,家里人口多,确实需要一台7座车,但实际上,是需要一台乘座很舒适的7座车,但是很遗憾,自己在购车时没有想到这么多,以为是7座就行,结果买回来后,发现第三排是给“仇人”坐的,因此不免后悔。这种情况多发生在购买了一款尺寸并不算大的7座SUV车型,由于车身的原因,这类车型的第三排只能是“小板凳”,乘坐舒适感根本提不上,只空有7座车的头衔而已。
除以上两种情况外,只要是经过深思熟虑,选择符合自己要求的7座车的,基本上也没有什么可后悔的。
(运营人员:何曙光)
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