马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
机油的“基地”在发动机下部的油底壳内。
发动机启动后,机油泵给机油加速,把它送到机油滤清处过滤杂质,再通过油道进入发动机各区域:一部分进入曲轴油道,一部分喷洒到气缸壁上,还有一些沿油道抵达气缸头,对凸轮轴、气门杆等进行润滑。
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工作完成后,这些机油再回到油底壳,过程只需短短几秒,机油就这样往复循环、保护发动机,减少磨损的同时还做点保洁,清除部分有害沉积物。
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机油的成分主要是基础油和添加剂,后者在润滑的同时,还负责清洗发动机内部的积碳和氧化物。那些杂质进入油底壳,机油当然变黑了,刚加油那种透亮,也就坚持不到1000公里吧。
除了厂家要求,大家可以根据里程和保质期决定是否更换。
普通矿物油最便宜,能提供一般保护;半合成机油性价比高,能满足日常使用;全合成机油就相当于泰国精米,好吃但最贵。
它们的使用里程有差别,而合成油和半合成油的保质期比较长,可达一年以上。里程数和保质期,车学院建议看哪个先到。
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另外,自己也可以动手鉴别。
最简单的就是取一点、用手研磨再闻闻气味。如果有明显的颗粒感而且味道刺鼻,就说明机油该换了。
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更靠谱的是滤纸,取一点机油滴在滤纸上,放置24小时看“三环”。
扩散环越大、界限越模糊,代表剩余寿命越长。
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