且怒且悲且狂哉，一首凉凉送给V12丨动力攻坊

V12，他可以让你在阵阵声浪中不断的产生肾上腺素，也可以悄无声息的让你在奢华里安眠，其他发动机可能只能做好其中的一点，而V12却可以照单全收，让全世界每一个喜爱汽车的人发出Wow的惊叹，你怎样也无法拒绝V12的魅力，但在步步紧逼的绿色环保浪潮前面，似乎我们又没了招数。

洒泪分别

梅赛德斯-AMG最近放出消息，旗下的V12发动机，将会在再次换代时彻底消失，至此，提供V12的厂商又少了一家，以后想让星辉与V12的logo同框，怕是只能选择一台迈巴赫了。

宝马在此之前也已经宣布要正式停产M760Li，唯一的V12四轮驱动四门轿车停产，貌似整个世界都在尽快的于V12撇清关系。车迷们在惋惜他的陨落，而工程师和厂家们其实也处于两难的境地，谁愿意与她分别呢？

还记得你第一次见到V12时候的激动么？反正我还深深地记得，那是一台法拉利的V12，当时站在正后方的我在那一瞬间怔住了，世间竟能有如此的暴躁的声浪，似乎那一瞬间，我的灵魂已经变成了一滴汽油，在V12里面迸发绽放。现在，V12正在逐渐远去，你却无可奈何。

悠久历史

V12的诞生可以追溯到第一次世界大战之前，准确的说来，是1904年，最早是给海军舰船使用的动力。最大功率为110kW，直到1960年代在我国的香港地区的一条帆船上还有这台发动机在使用。

后来的V12被大量的用于船机和飞机发动机，功率输出也不停的爬升，而在汽车上的应用始于第二次世界大战前夕，最早是美国豪华品牌Packard于1916年开始使用，这家公司已经在1958年破产了。