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奥迪a6l2.0t烧机油解决?10年的汽修经验告诉你!

2018-04-11 11:10 来源: 三个司机

奥迪a6l2.0t烧机油解决?今天我就重点说说这个事情!在这里你一定能得到你想要的东西!

没人想烧机油,可是就烧了,几百公里就加一升机油,心里烦的要命!开车出去,老是惦记着,什么时候加机油!动力不行,油耗又高,感觉不到一丝开车的快感!烧机油,真是要命啊,后备箱里全是机油,你怎么是好吧!一直想解决烧机油,但大修这个坎,我心里过不去啊!

提到烧机油,我们都能想到德系车,平时车里都得备一瓶机油,要不不敢上路。对于烧机油根本原因,大家一直在争论:德系车烧机油这事,到底是技术问题还是质量问题?烧机油不是技术和质量问题,而是德系车发动机的油品要求并不符合中国国情。德国玛蒂提醒各位车友,国内不达欧标的燃油和机油品质,带来的后果是:积碳和油泥,更容易产生,导致活塞环卡滞、回油孔堵塞,橡胶质油封更易腐蚀老化,缸壁间更易有磨损…造成密封不严,导致机油消耗过大,烧机油的问题就自然的产生了。

烧机油了,你面对的解决方法,只有这么几种:1、不管他,任由其发展,到头来,车越来越差,发动机报废,车开着心里也不爽,烧机油是不会自愈的,只会加剧!2、加点稠点的机油,便宜一点的机油伺候,机油是影响烧机油的重要原因,所以必须使用符合欧洲标准的好机油,才会缓解。搞便宜机油凑合,只会把发动机搞得更坏!3、大修,你觉得应该最彻底,但风险也更大。首先是高昂的大修费用,开始报一个价,打开发动机,再报一个价;二是拆修的技术不敢保证,拆了修不好的比比皆是,越修越不好,修不尽的车啊;三是拆修的件不敢保证,副厂件,翻新件,假冒等..这里面水很深;四是你可能没有意识到贬值问题,大修后车立马不值钱了,贬值好几万哦!4、卖掉换车,卖车如果烧机油,那也卖不上价,最好还是先收拾车的烧机油后,再卖,会更好!5、免拆修解决,不伤车,不贬值,不耽误用车,只花很少的钱,正常行驶就解决了。综合对比,免拆修解决,才是最合适的解决方案。

只有知道和明确了烧机油的原因,就能理解德国玛蒂免拆修是怎么解决的,到底靠不靠谱!免拆修和大修 ,其实都是解决这几个地方,唯一的区别就是一个打开发动机,一个不用打开。德国玛蒂免拆修解决,其实就是一个换油的过程,操作十分简单,不大修,不换件,不耽误用车,正常行驶中烧机油的问题就会恢复正常,是通过这么几个产品来解决的:玛蒂BE和玛蒂F,负责清除燃烧室积碳和提升燃油品质;玛蒂C,负责清除活塞环积碳和回油孔油泥;玛蒂M,渗透修复活塞与缸壁磨损;玛蒂DS,修复腐蚀老化的油封;配合使用德版MATHY机油!更为关键的是,你要按照德国玛蒂给你制定的操作方案、用量与操作步骤去操作,才能保证更好的效果。

本文由【德国玛蒂】原创,转载请注明来源!

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