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质量问题频发 北汽自主还能“剑指”前三?

2018-04-11 11:09 来源: 新浪体育

回顾过去一年,尽管实现了整体销量与盈利的双丰收,但北汽集团的日子似乎并不好过。

例如其合资品牌北京现代,遭遇了入华以来罕见的数据“腰斩”;而在自主品牌淘汰赛已然启幕的当下,北汽绅宝、北京(BJ)汽车、北汽威旺、北汽昌河的生存境况,更让北汽自主的发展前景平添了诸多焦虑。

数据来看,2017年,北汽绅宝全年累计销量只有10.5万辆,这仅与北汽新能源持平,和2016年20.1万辆的销量数据相比,更是骤减减少9.6万辆,同比降幅达53.3%%;北汽威旺全年销量7.6万辆,下滑幅度超50%;尽管北汽越野车(北京BJ)同比翻番,但基数过低,全年销量仅2.7万辆,这甚至不如时下一款热销SUV的单月销量;此外,昌河汽车2017年的销量也未过10万红线,仅5.7万辆。

质量问题频发 北汽自主还能“剑指”前三?

尽管销量并不出色,但梦想总是要有的。

两年前,北汽集团曾提出“π计划”,其中指出,至2020年,北汽要在自主品牌中进入前三。

由此,北汽已经做好多方规划,例如在产能方面,据媒体梳理,其已可消化230万辆年产数据;品牌规划上,绅宝、威旺分别主打高、中低端,BJ系列主打SUV领域,这样的产品布局似乎也是相当合理。

然而,两年时间过去,北汽自主销量却似乎并未提振。而这与其对市场变化反应过慢不无关系,首先,在技术急速迭代的当下,“合资反哺自主”的红利并未在北汽自主产品上及时体现;此外,车型定位重叠,更新换代过慢,这影响了消费者的购买选择;最重要的是,北汽自主部分车型质量尚未很好把控,而面对产品投诉,并未没有给予合理的消费回馈,这将对品牌口碑产生一定影响,形成业绩的恶性循环。

质量问题频发 购车上牌无门

有关产品质量问题,过去一年,北汽自主相关产品在各大论坛及社交平台上频频露脸。

新浪汽车于微博平台对产品投诉进行问题汇总,其中发现,烧机油、噪音大、发动机变速器异响等问题,在北汽自主的投诉案例中占比较多。

质量问题频发 北汽自主还能“剑指”前三?

其中,高端品牌绅宝,车漆脱落、漏油漏水、车身抖动成为车主屡次吐槽的焦点,甚至有些新车在使用不足一个月的时间里就出现以上问题。

质量问题频发 北汽自主还能“剑指”前三?

信息来源:车质网

质量问题频发 北汽自主还能“剑指”前三?

信息来源:汽车投诉网

或许是越来越多的车主爆出绅宝X65发动机抖动的问题,厂商也曾做出回应,决定自2017年4月21日起,召回2015年6月3日至2016年1月8日期间生产的部分2015款绅宝X65车辆,共计1163辆。

质量问题频发 北汽自主还能“剑指”前三?

然而,声明发出后,车主们的不满似乎没有减少,反而更加强烈。

部分车主表示完全不知道厂商进行了召回活动;有的车主表示车辆可以被召回,但相关费用厂商不予承担;还有车主仅仅因为更换过车辆发动机缸盖,就被告知其车辆不在此次召回范围内。

这样的召回活动,实在让人觉得这只是其品牌的“面子工程”,实质上能否帮助到车主,尚且存疑。

质量问题频发 北汽自主还能“剑指”前三?

信息来源:汽车投诉网

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