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全球最严格的5星好评?13.99万起这6款新车厉害了!

2018-04-11 11:00 来源: 玩车TV

对于当下最热门的上市新车,各路评测报道铺天盖地,新车里里外外亮点卖点早被扒了个精光,教授又怎么会愿意步人后尘?今天就踏踏实实重拾安全性的话题,拿当下最热的几款上市新车做一次“旧事新说”。放心,教授从不瞎扯,Euro-NCAP了解一下?

全球最严格的5星好评?13.99万起这6款新车厉害了!

Euro-NCAP(欧盟新车认证中心) 创始于1997年,是个独立的汽车工业行业组织,也是汽车界最具权威的安全认证机构。它对汽车安全性的评价由成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四部分组成,对应成绩由所占满分的百分比表示,接下来咱就看看这些新车的成绩到底如何。

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作为起亚历史上的“最强性能量产车”,起亚斯汀格的名号想必你已经有所耳闻:3.3T双涡轮增压发动机、前置后驱、掀背车身、5.1秒破百...这台颠覆大众对韩系车认知的性能机器足够生猛,但在涉及乘客生命安全方面的评价上,猜猜它做的怎么样?

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对比E-NCAP以往其他韩系车型的评定结果,斯汀格竟然是韩系车型中综合评分最高的一个!除了在碰撞测试中成绩优异,它还在不少车型失分严重的安全辅助项目中凭借完备的主动安全辅助系统发挥出色。它所配备的智能安全套装包含了盲点监测系统、驾驶疲劳预警系统、前方防撞辅助系统、车道偏航警示系统、带自动启停的自适应巡航系统等,这些功能如果在国内也能标配上就更好了...

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对于斯柯达这款在国内刚刚上市的全新紧凑型SUV,厂家骄傲地表示包括ESP、胎压监测、倒车雷达、疲劳提醒、无骨雨刷、发动机启停、定速巡航、制动能量回收这八大系统全系标配,不过配置归配置,到底它有没有继承德系车所谓安全可靠的历史光环,还是拿测试结果说话。

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柯珞克并未配备和起亚斯汀格一样当监测到前方碰撞时可向上弹起的发动机舱盖,因此对行人的缓冲保护有待提升。同时由于在速度辅助系统中缺失了限速信息功能且尚未标配车道偏离警示系统,导致柯珞克的安全辅助项分数明显较低。不过反观国内柯珞克车型,并线辅助、主动刹车这类安全系统仅顶配车型搭载,更让人揪心的是前后排头部/侧气囊的标配率也特别低,这样一来车辆在发生碰撞时对乘客的保护势必大打折扣。

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