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3月轿车销量TOP10快评:桑塔纳环比涨8成回前三,新逸动月销破2万

2018-04-11 10:50 来源: 车威

3月是2018春节结束以来的车市第一个完整月份,一年之计在于春,各主机厂为了新一年的销售目标也是纷纷“撸起袖子,加油干”。从最新出炉的排行榜来看,3月轿车销售97.3万辆,同比增长6.7%,环比增长42.6%,其中朗逸自1月被卡罗拉占据榜首后之后,连续2、3月稳坐第一,表现稳定;卡罗拉在2月经历波动后回归前三名;桑塔纳与长安逸动成为最大黑马,上位迅速;吉利帝豪挤进前十,依然是最坚挺的自主品牌车型。从环比看,轿车整体销量较2月有整体性上升。

3月轿车销量TOP10快评:桑塔纳环比涨8成回前三,新逸动月销破2万

NO.10 吉利 帝豪

3月销量:21336辆

指导价:6.98-10.08万元

3月轿车销量TOP10快评:桑塔纳环比涨8成回前三,新逸动月销破2万

近几年,吉利帝豪一直是国产轿车中最坚挺、最屹立不倒的车型,且没有之一。吉利在今年3月总销量榜上力压长安、长城等自主品牌,其中帝豪功不可没。从同比、环比可以看出,吉利帝豪销量十分稳定,吉利帝豪能在轿车排行榜中杀出一条自主品牌的“血路”,想必这与其极高的性价比有非常大的关系。另外,吉利帝豪外观时尚,符合当下大多数人的审美观念,在内饰布置、隔音效果、空间表现上都可圈可点,接近7万的起步价,如此性价比极高的车型也算是来自吉利的一份诚意吧。

NO.9 长安 逸动

3月销量:21675辆

指导价:6.99-10.59万元

3月轿车销量TOP10快评:桑塔纳环比涨8成回前三,新逸动月销破2万

在2018年第一季度的前两月里,我们还看不到长安逸动出现在销量榜前十,3月销量却突然同比增加85.6%,环比增加191.02%。当然,长安逸动能在3月销量榜冲入前十与第二代长安逸动的发布有着紧密关系:与老款相比,全新第二代长安逸动似乎并没有沿用老款车型的东西,而是以一种全新的姿态展现在消费者面前。作为长安主打的紧凑型轿车,在接下来的二季度,长安逸动肯能会继续发力。

NO.8 一汽-大众 宝来

3月销量:22396辆

指导价:10.78-15.38万元

3月轿车销量TOP10快评:桑塔纳环比涨8成回前三,新逸动月销破2万

从今年第一季度各月的销售情况来看,大众新宝来的销售情况仍然不尽人意。虽然大众新宝来2018款车换装EA211系列1.5L MPI发动机,但仍然难与朗逸的销量相媲美。众多消费者对新宝来的隔噪问题有各种负面的反应,主要体现在路噪声响过大;另外,新宝来的内饰以塑料材质为主,略显低廉。在当下市场,新宝来这两点问题在一定程度上确实削弱了其竞争力。但是新宝来凭借其运动化的外观造型、稳定的操控性也勉强挤进了前十。

NO.7 一汽-大众 捷达

3月销量:23345辆

指导价:7.99-13.49万元

3月轿车销量TOP10快评:桑塔纳环比涨8成回前三,新逸动月销破2万

在经历了度一月、二月的逆袭之后,捷达销量明显跳水,同比下降-21.4%。想想之前两月稳坐前三名的捷达竟在本月直接退步至第七。抛开销售时间的差异不谈,捷达作为大众最入门、最廉价的车型,虽然性价比极高、口碑品质也有目共睹,但在自主品牌品质蒸蒸日上的当下,其在入门级车型市场的竞争压力明显增大。

NO.6 上汽通用别克 新英朗

3月销量:23991辆

指导价:10.99-15.09万元

3月轿车销量TOP10快评:桑塔纳环比涨8成回前三,新逸动月销破2万

作为别克品牌主打的家用车型,别克英朗曾稳占轿车销量排行榜前三名。但从本季度来看,别克全新英朗的销量明显持续下滑,3月更是同比下降22.7%。虽然别克新英朗自上市以来,其优惠力度一直很有诱惑力,但受消费者对三缸发动机稳定性的质疑、以及关于转向系统的投诉等问题的困扰,全新英朗的销量一直未能有所改善。全新英朗在3月有这样的销量排名,也在意料之中。

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