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这款合资B级车,配全铝防撞梁,跑高速稳如牛,为何15万都没人买

2018-04-11 08:09 来源: 汽车加油站

国内汽车市场能有如此辉煌的成就,离不开自主品牌的长久以来的努力,在紧凑型SUV领域,长城、吉利、宝骏、长安的迅速崛起,也彻底打破合资车多年以来的统治局面。而反观中高端的B级车市场,虽然长安睿骋CC、吉利博瑞也有着不错的市场表现,但依然还是与合资品牌比起来,还是有着一定的差距。近几年,德系和日系的竞争也是更加的激烈,帕萨特、雅阁、迈腾、凯美瑞也算得上是B级车的标杆了,而接下来我们说的这款合资B级车,雪铁龙C5。它全系配备了全铝防撞梁,跑高速稳如牛,为何如今15万却卖不动了

这款合资B级车,配全铝防撞梁,跑高速稳如牛,为何15万都没人买

外观上,全新雪铁龙C5前脸采用了贯穿式设计的格栅与贯穿式的进气口,拓宽了整个前脸的横向视觉;贯穿前脸的双横式镀铬饰条与两侧LED大灯巧妙的结合在了一起,十分精致;扁平化的车头与引擎舱盖上凸起的棱线,整个前脸更加富有攻击性。

这款合资B级车,配全铝防撞梁,跑高速稳如牛,为何15万都没人买

侧面看上去紧凑而运动,充满力量感的腰线贯穿车身至尾灯处,再加上动感的五幅式轮圈,处处散发着时尚和运动的气息。

这款合资B级车,配全铝防撞梁,跑高速稳如牛,为何15万都没人买

车尾更加动感,两侧多边形大尺寸尾灯,采用了“Quad-8”矩阵式结构,辨识度很高,双边双出的梯形排气口,也更加富有运动气息

这款合资B级车,配全铝防撞梁,跑高速稳如牛,为何15万都没人买

车内主要以黑色为主,更加的沉稳大气,贯穿式的空调出风口,也有拓宽车内横向视觉的作用,档次感十足。整车的布局运用了“全新LA MAISON唯享座舱”,等功能方向盘采用了经典的四辐式设计,选用真皮材质包裹,手感和握感极佳;12.3寸的全液晶数字仪表与8英寸的悬浮式中控屏也为该车营造出不错的科技感。用料和做工上,大面积软性材质的包裹,触感柔软,质感细腻;真皮座椅上精致的手工缝线以及巧妙的无缝拼接,也能看到工匠们的独到之处。

这款合资B级车,配全铝防撞梁,跑高速稳如牛,为何15万都没人买

配置上,雪铁龙C5配有无钥匙进入/启动、车道偏离预警、全景影像、行车记录仪、座椅加热/按摩、双区自动空调、车联网等等

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动力上,全新雪铁龙C5搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,最大输出功率分别为167马力和204马力,峰值扭矩分别为245牛米和280牛米;值得一提的是该发动机都具有连续可变正时系统,其中1.6T发动机是与宝马共同研发,质量可靠有保证。传动均匹配了6挡手自一体变速箱,看上去有些落伍,但是技术成熟,也很皮实耐用。底盘和悬架上,该车采用了全铝制的防撞梁,车身能承受18吨的压力;悬架采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合,并且支持软、硬自动调节,舒适性甚至远远高于同级车型,并且给人的感觉很扎实,跑高速稳如牛,油耗上,百公里油耗6.5L左右

这款合资B级车,配全铝防撞梁,跑高速稳如牛,为何15万都没人买

飞龙点评:雪铁龙C5如今已经发展到了第三代车型,外观和内饰都进行了比较不错的整改,动感绚丽的外观,精致豪华的内饰,强劲的动力,都让它更加的贴近生活。在安全性方面,可以承受18吨的压力的车身钢材,安全系数更高,全铝制的防撞梁,也能起到很好的吸能作用。其次,大师级调教的底盘和悬架,让该车跑高速丝毫不逊色于德系车,跑高速稳如牛,在高速路段上,也能够给到驾驶者充分的信心。售价上,如今直降2万8,起步售价来到了14.69万元,可即便如此,作为法系车的雪铁龙C5,仍然销量低迷。2017年全年总销量仅为8323辆,今年每个月也只有惨淡的几百台,如此好的合资B级车,为何会被消费者们忽略呢?最重要的就是法系车不擅长营销,即使有好的产品,也没法让消费者们对它有什么兴趣。另一方面,疯狂的减配令人费解;光是这两点,就足以让这台好车卖不动了。各位看官们,你们怎么看呢?

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