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盘点国产汽车界大佬,8大民营车企背后的神秘家族!

2018-04-11 07:33 来源: 用户1914895501

前不久,福特汽车CEO马克·菲尔兹被炒,让人颇为惋惜。不过,类似的车企高管人事异动事情很快也在国内发生了。

6月2日,东风公司召开了小规模的党委常委会议,经商议后决定:刘卫东将不再担任神龙及东风鸿泰董事长,其未来将主要负责自主乘用车及科技研发等领域的工作;而现任东风公司副总经理、党委常委安铁成,将接替刘卫东任神龙公司任董事长一职。

盘点国产汽车界大佬,8大民营车企背后的神秘家族!

一个小小的会议,竟然牵动了4位高管,足见,企业幕后的力量才是真正的人生赢家。那么,在中国,那些著名的汽车企业背后,都有哪些神秘家族呢?

吉利集团:李书福及其家族

从赚钱的角度来说,吉利虽不及长城,但目前来看,差距已经非常小了。并且,和长城汽车不同的是,吉利对SUV车型的依赖相对较小,旗下帝豪EC7、远景、帝豪GL等车型都贡献了不错的销量。而销量数据显示,今年3月份吉利汽车销量超过了9万辆,长城汽车销量仅仅为7.47万辆,足见,多条腿走路,还是比一条腿走路稳健得多。

此外,目前吉利已经成为国内首屈一指的跨国汽车集团,旗下拥有沃尔沃、英国出租车、吉利、领克、宝腾、路特斯等众多汽车品牌。

盘点国产汽车界大佬,8大民营车企背后的神秘家族!

2017年胡润富豪榜显示,李书福、李星星父子拥有400亿人民币财富,在去年的基础上暴增63%,成为国内汽车类增幅最大的企业家,位列第269名。按照这个趋势,李书福家族坐拥国内车企富豪榜首位指日可待。

长城汽车:魏建军及其家族

说到国内的汽车企业,就不得不提长城汽车。

长城汽车董事长魏建军也可能是国内民营车企中最低调的一位,平时的形象也有点不苟言笑,他带领的长城汽车则保持着严厉的准军事化管理。长城能够成功,一方面是乘着SUV热销的东风,旗下多款车型如印钞机一般促使长城成为最赚钱的民营车企,另一方面也绝离不开魏总所贯彻的严格标准。

盘点国产汽车界大佬,8大民营车企背后的神秘家族!

2017年胡润全球富豪榜显示,魏建军、韩雪娟夫妇拥有405亿人民币财富,比去年增加9%,位列第263名,这个数字比李书福的400亿元人民币还要高。

比亚迪汽车:王传福

比亚迪同样是一个具有很高关注度的汽车企业,它最初是一家电池制造商,随后进军汽车领域,如今已成为中国车企中新能源汽车的佼佼者。比亚迪生产的电动客车和轿车也已经远销海外,在美国、英国甚至日本都能看到比亚迪的影子。

盘点国产汽车界大佬,8大民营车企背后的神秘家族!

让比亚迪名声大噪的,一个是股神巴菲特的入股,另一个则是与戴姆勒合资成立腾势汽车。

而随着新能源车越来越热,王传福的身价也在水涨船高,2017福布斯全球富豪榜显示,王传福净资产达到了42亿美元。

力帆集团:尹明善家族

盘点国产汽车界大佬,8大民营车企背后的神秘家族!

另外一个值得提及的车企,或许并不是很多人印象中的长安、北汽这些自主车企,而是另外一家民营车企--力帆集团。

力帆最初是一家摩托车制造商,2006年向市场推出了第一款轿车--力帆520。10年过去后,力帆的汽车业务也曾有过小小的辉煌,位列最大民营车企阵容。

力帆集团董事长尹明善极其家族曾拥有超过100亿人民币的资产,实力同样不容小觑。

福耀集团:曹德旺(夫妇)

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同万向集团一样,福耀集团也是一家本土汽车零部件企业,福耀玻璃是为数不多的在国际市场有着重要影响力的公司,在俄罗斯、美国也都设立了玻璃生产厂,其客户包括奥迪、福特、本田、菲亚特、日产等多个外资品牌。

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