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这些车堪比“理财产品” 卖二手不赔钱还能赚钱

2018-04-11 05:00 来源: ZEALER

今天我来给大家讲讲能升值的二手车,您没听错有些二手车确实能够升值。咱们说的这些还不是外国拍卖那种老爷车啊,而是那些一二十万能够买得到,开两年卖能赚钱的二手车。

像法拉利恩佐、保时捷 918 这些动不动就几千万的这类升值车也就不用我跟您唠叨了,知道它升值对于咱们来说也没什么意义。首先,国内的这类车型都无一例外的贴上了运动的标签。因为我们的汽车文化起步比较晚,所以好多运动款车型进入国内都是采用了非常小批量进口的形式。物以稀为贵嘛,随着这一小撮车存世量越来越小,价格也就越来越高。

「嘉年华 ST」

这些车堪比“理财产品” 卖二手不赔钱还能赚钱

第一位,白菜价操控钢炮——嘉年华 ST,2013 年的时候,福特为国内性能车迷一口气带来两款进口的运动化钢炮,分别是售价 25.98 万的福克斯 ST 和售价 18.59 万的嘉年华 ST。能购买这类新车的人一般都不太差钱,就直接奔着加速更快的福克斯 ST 下手了,并且四门紧凑车的身材也让它实用性更高。这也就造成原本就量少的嘉年华 ST 还更加无人问津,4S 店给出了巨幅优惠。我的一个朋友 2014 年买了一台,开票价 13 万多,还送了好几次保养。慢慢的,各个 4S 店就不在向厂家预定嘉年华 ST 了。

这些车堪比“理财产品” 卖二手不赔钱还能赚钱

一开始,玩车圈子里好多人还都不待见嘉年华 ST,但是您可能不知道这两款车中,嘉年华 ST 才是根正苗红的福特运动部门出品。刷新了国内不少赛道圈速之后,这台小车在二手车市场的价格开始水涨船高。

目前来看,13 年到 15 年的嘉年华 ST 二手车价格在 11~16 万之间,依照我哥们那台车的价格,当时买回来开三四年现在卖,都能赚钱。您在转眼看看福克斯 ST,同样是 13~15 年的车,现在能卖到 13 万到 17 万之间,而且当时福克斯 ST 买新车可是没有优惠的。所以在当时买新车的时候,这两款车实际落地差价已经超过十万了,对于福克斯 ST 的车主,几年时间里这十万块钱已经人间蒸发了。要知道,福克斯 ST 在性能车里还算是比较保值的,但架不住小兄弟能升值啊。

「丰田 86 斯巴鲁 BRZ」

这些车堪比“理财产品” 卖二手不赔钱还能赚钱

第二位,不懂的嗤之以鼻懂他的爱到骨子里 丰田 86 斯巴鲁 BRZ,说到这两个去年刚刚在国内停售的神车,相信大部分人都是听说过的。有的说它二十来万还是大牌子跑车挺值的。有的说 7 秒的百公里加速时间对不起跑车。也有的说 86 就是卖情怀圈钱,BRZ 就是凑热闹。总之争议还是挺大的。

这些车堪比“理财产品” 卖二手不赔钱还能赚钱

但是就这款车来说,从本质上它真的是一台好车,尤其是在操控这个层面上。别的不说,如果要做一个汽车媒体从业者自驾车的统计,86 和 BRZ 绝对是占比率相当高的一款车。

这些车堪比“理财产品” 卖二手不赔钱还能赚钱

其实在停售之前,这两款车只能说是非常保值。我一个哥们 14 年花 20 万买了一台 13 年的手动 86,15 年再卖的时候还是卖了 20 万。但停售之后完全就是两个天地了,现在再看看 13 年的手动 86,车况好的 20 万都费劲能拿的下来。也就是说刚才提到的那台 86 的现任车主,开了三年,现在卖没准能赚点。

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