科目二怎样控制车速？谈谈自己的一点小心得

今天在悟空问答看到一个问题，就是考科目二时，如何能控制好自己的车速？我看阅读的人数还不少

现在考驾照的人很多，一般科目一和科目四的理论考试，没有什么技巧可言，就是多看多记。

难点就在科目二的技能考试，和科目三的道路实操

科目二教练一般都是根据学员的实际情况，让学员参考固定的参照物来进行驾驶动作之间的切换，俗称对点。每个教练不同，所选择的参照物不同，我就不做评判了

我就说说怎样控制车速，车速控制的好，科目二的合格率会提升不少，很多教练都是让学员稳住离合，控制车速，但说的不是特别详细，我就分享下我自己的经验吧

科目二全程是不踩油门的，所以车速的控制全靠离合器控制，那怎样才能很好的控制离合器呢

首先你需要找到离合器的半联动点，这是控制发动机输出动力到车轮的关键。怎样找到半联动点呢，车辆停止的时候，慢慢抬离合踏板，当车辆慢慢移动时，记住这个位置，这就是半联动的点了，多试几次，一般都能找到。

然后你需要在半联动的时候找个合适的位置放稳你的脚后跟，以脚后跟为支点抬踩离合器踏板，这样你才能较为精准的控制离合器，不至于太累，要知道科目二时间是很长的，长期踩着离合器，姿势不对脚是很难受的

做到以上那些，现在就开始控制车速了，很多学员，车辆启动后明明稳住离合器踏板没动，车速确越来越快，那是应为，车辆起步后，所需要的动力会减少，车速当然会越来越快，加上有的考场，路面不平，这也是原因之一

那我们应该怎样合理控制车速呢，正常的方法是左脚有节奏的波动，感觉车辆快停的时候，就轻微上抬离合器，给车辆更大的动力，当车速过快时，就踩点离合，减小动力的输出，而不是一直踩着不动，找个地方多练练熟悉就好了

以上这些是个人的一点心得，希望能帮到待考的学员，这种方法只适合考试用，长时间的半离合状态，离合片会磨损很快，正常开车上路就不要这样操作了。如各位还有什么好的方法分享，可以下方评论去留言交流。