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5万以内!这几款国产中量级双缸ADV代步、摩旅两不误!

2018-04-11 02:10 来源: 摩托车杂志

中国人是讲究实用的,在中国人的口语体系中,“有用”、“没用”、“有没有用”,属于几个出现频率非常高的关键词。许多人选车也是如此,想着尽量面面俱到,能拉人能拉货,还有一定的通过能力好出去玩,这也是国内SUV火爆的重要原因。

5万以内!这几款国产中量级双缸ADV代步、摩旅两不误!

说回摩托车,也有这么一类车型就像是汽车界的SUV一样。那就是ADV(多功能探险车)车型。虽然通过性比不了越野车,速度比不过跑车,舒适度比不了旅行车,但是ADV是他们所有的特点的综合体,就像是一个多面手,代步或者摩旅都不在话下,可谓:“文能提笔安天下 武能上马定乾坤。”那么手持四五万人民币,能买到哪些国产黄金中量级,还有双缸平顺性和好声音的ADV车型呢?

贝纳利TRK502

官方指导价:33800元起

针对全世界范围内的ADV风潮,贝纳利于2015年11月米兰车展推出了500mL量级ADV——TRK502,性价比极强的价格、前卫大气的造型、足以满足大部分车迷摩旅需求的配置,让它几乎成为了2016年国内关注度最高的车型。在当年的苏宁众筹中,近12小时就突破了1000万,车款订购量超过440辆。作为国内开售最早的国产中排量ADV,它的成功一方面证明了这款车的受关注程度,另一方面也能看出这种探险车型是目前国内车友所需要的。

5万以内!这几款国产中量级双缸ADV代步、摩旅两不误!

5万以内!这几款国产中量级双缸ADV代步、摩旅两不误!

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TRK502外观上继承了贝纳利的许多家族式特点,包括钢管式后摇臂,以及TNT系列车型极富侵略感的大灯,这些元素融合到TRK502上之后以全新的面貌展现在世人面前,贝纳利对车辆外观独特设计能够完美的体现自身的特点。欧式外形,大气、威猛、很有档次,骑在路上拥有超高吸睛度。个性风挡搭配鹰隼式车头设计,契合当下ADV的风尚,车头立体感强。

5万以内!这几款国产中量级双缸ADV代步、摩旅两不误!

搭载了500mL并列双缸水冷八气门发动机,博世电子燃油喷射系统,最大功率35KW/8500rpm,最大扭矩45Nm/5000rpm。前后碟刹并搭配博世ABS防抱死系统,前刹车为320mm浮动式双碟盘配对向四活塞辐射式卡钳,后刹车为260mm单碟盘配对向双活塞卡钳。轮胎采用倍耐力天使胎,前轮规格120/70,后轮规格160/60,胎型饱满,抓地力强,提高长途旅行舒适度。前减震为倒置减震,后减震多段可调,提供优良的稳定性和操控性。TRK502拥有20L的超大油箱,油箱设计棱角分明,线条感强,符合车辆定位的超大油箱提供长途续航能力。

5万以内!这几款国产中量级双缸ADV代步、摩旅两不误!

分体式的防滑坐垫提供舒适的驾乘体验,对前座有良好的腰部支撑。鹰眼式大灯结合了意大利风格设计,使用时下流行的上下两层配置。采用LED光源提高照度。仪表盘造型简洁大方,富有运动气息的指针转速表搭配多功能LED显示器。车身附带的USB充电接口可以外接多种电子设备,为长途旅行提供方便。

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