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20多万的车,政府、厂家补贴8万多,选哪个配置最合算?

2018-04-11 01:27 来源: 汽车精选

2018年3月29日,吉利新款帝豪EV正式上市,作为吉利新能源2018年推出的旗舰车型,它的综合续航达到400KM。从第一批的预定情况来看,消费者对帝豪EV450还是充满了极大热情。上市时间恰逢补贴过渡期,究竟帝豪EV450配合补贴后的价格到底买哪款最合适呢?今天砖叔就带大家一探究竟!

20多万的车,政府、厂家补贴8万多,选哪个配置最合算?

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帝豪EV450一共三款车型,经过补贴后的售价在13.58-14.58万之间,砖叔此前也专门去4S店进行过调研,无论今年补贴是如何变化,帝豪EV450的终端售价都将保持这个价格不变。由于现阶段厂家拿到补贴少,需要自己往里贴钱,所以吉利对出货量也进行了限制,如果想要买此款车型,还是尽早预定为好。

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亮点配置:

侧气囊、倒车影像、 定速续航、电动天窗、8英寸中控大屏、行车记录仪、座椅加热。

相比入门车型,EV450在中配才有了8英寸的中控大屏,搭载智能车机系统,支持智能语音交互;其他的实用配置像是定速续航、倒车影像也都配齐;值得一提的是,精英型内置了行车记录仪,免去了后期加装的烦恼,同时前排座椅加热功能,在北方的冬天同样也带来更好的舒适性。

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