SUV在国内火热的浪潮一直蔓延，大众倾注全力再打造一款SUV神车

大约8年前，汽车开始在国内普及的时候，很多经济比较好的头一批人买了第一辆轿车，但也就是在这两年年中不知道为何国内掀起了一股SUV的浪潮，虽然SUV给人的感觉是吃油的老虎，但是由于SUV有着比轿车更好的通过性更高大的车身带来更开阔的视野，所以更多第一批购买轿车的人在换第二辆车时优先考虑购买SUV车开，其实大家都清楚SUV车身高风阻更大所以油耗相对高一些，但还是被SUV独有的魅力深深吸引着，因为国内很多人是从农村出来，有了车每年总要开上一辆让人放心的车载上全家一起回老家，还有平时郊外游路况不好时SUV让人更有信心。

而现在紧凑型合资SUV是很多第二辆车的人首选的，当然也有一部分经济能力还相对弱的人，看到SUV这股风，也花上几万元10万多买了自主品牌的SUV，但从市场占比看SUV还是主流合资品牌占据很大的份额，比如CRV,大众途观，丰田RAV4长期占领紧凑SUV销量的前几名，国内自主品牌当然也有发力的哈佛H6。总之销量高的来来回回都是那几位。而这几款车之所以有这么多人购买，很多时候就是因为中庸的设计，让更多的人群可以接受。

那么有没有一款更有时代感运动感更的车型可选呢，本文介绍一款来自大众的下一代SUV神车，以这么超前的外观设计，估计会再造就一个销量神话，这款车是大众全新Atlas Cross Sport。

这台Coupé造型的SUV有着长4.847米、高1.736米以及宽2.030米的车身尺寸。就数据上来说，这台车几乎赶上了最高等级的途锐（长:4.878米、高1.702米、宽1.984米）了。而且在轴距上它还有90毫米的优势，这可以给后排的乘客带来十分宽松的乘坐空间。此外，由于这是台跨界造型的SUV，所以由于溜背造型的关系，舍弃了第三排座椅。这样一来，整体的长度比普通版的途昂会短上190毫米，车尾会看起来更加和谐一点。

这款车内饰很漂亮，中间大大的屏幕官方说有12寸，在目前市面上的车中算很大的了，车身也很大长4.847米、高1.736米以及宽2.030米的车身尺寸，从这个参数上看，算是中大型SUV了，而中大型SUV中目前没有销量绝对高的车型，Atlas Cross Sport的出现能不能成为王者呢，其实还要看量产上市后的售价。

动力方面，中国版型号，这款途昂Cross Sport可能也会提供搭载传统动力版本的车型。例如我们熟悉的2.0升4缸涡轮增压发动机，最大输出功率从186马力（137千瓦）到238马力（175千瓦）不等。还有那拥有299马力（220千瓦）的2.5升VR6涡轮增压发动机以及280马力（206千瓦）3.6 VR6自然吸气发动机都是有可能配备的动力选项。总之是一款值得期待的车，但由于定位比较高，当然不会有紧凑SUV组这么大的用户群。其实主要还是看定价吧，中国人最不缺少有钱的人，只要产品够诚意很多人会提前消费的是吧。