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让直男脑浆沸腾的速度机器F1赛车,到底多难开?

2018-04-11 00:16 来源: 杜绍斐

没有男人能拒绝一辆F1赛车:坐上这种陆地最凶悍的速度机器,用最高超过400km/h的速度飙车,绝对能排上「男人一辈子必须做一次」梦想清单的前5名。

当然F1赛车不是所有人都开得了的——

一脚刹车要用152公斤的力,高达350公里的时速,一圈下来甚至不可以眨眼,全程比赛可脱水4公斤。

根据康总我对F1的了解,就算把F1车手和宇航员相提并论,也并不夸张。

今天,康总就从基本操作、个人准备、后勤保障三个角度,给各位讲讲怎么驯服一辆F1赛车。

让直男脑浆沸腾的速度机器F1赛车,到底多难开?

引擎170万,齿轮箱(不包括齿轮)60万,车屁股的定风翼20万,一个螺丝5000块,一个反光镜8000块...单是车身配件的价格,就能带给你满满魔幻现实感,还只是一辆8年前F1赛车的水平。

贵就算了,还特别娇气。操作稍有不慎,上百万的配件说坏就坏,你又得再掏几十万修理费。

真开起来,F1赛车和普通汽车也区别很大。

第一步要把车子发动,这个过程就已经很麻烦。

和大多数车一样,F1赛车也有俩脚踏板:一个刹车,一个油门。不同的是离合器、升降挡的操作,都通过方向盘完成——

离合器有两个拨片,在方向盘两侧,只在赛车起步和停车进站时使用,换挡不需要操作离合器。

方向盘两侧还有俩拨片,用来升降挡,所以F1赛车只能顺序换挡,一般有6-8个挡位。

除了刹车和油门,F1赛车操作基本都通过方向盘完成,非常复杂,有兴趣的观众老爷可以放大看看下图:

让直男脑浆沸腾的速度机器F1赛车,到底多难开?

F1赛车方向盘详解

图片来自知乎 @Link Weng

但就算你知道怎么操作,照样无法发动。因为F1赛车虽然有极度精密的引擎,但无法在普通冷机状态下启动。

想发动车子,必须先用热水泵给引擎加热,将温度提高到引擎工作的高温,不同车子需要的温度不同,一般在70、80摄氏度。润滑剂也不能用冷的,必须加热后再缓慢注入。

满足温度条件后,你才刚刚能把一辆F1赛车打着火。

让直男脑浆沸腾的速度机器F1赛车,到底多难开?

车子发动后,你就要考虑怎么把车安全稳当的开出去。

最需要注意的就是抓地力,这决定超高速行驶时,你的车会不会飞出去。

F1赛车其实很轻,即使加上车手,重量只有650kg左右,但功率却高达800马力,功率重量比高于几乎所有的赛车和跑车。说白了,全靠抓地力。

抓地力的关键之一就在于轮胎。F1赛车用「光头胎」,意思是非常光滑、没有任何纹路,只适用于干燥地面。实际是一种全热熔轮胎,只有在90℃-110℃的高温下才能发挥作用:胎面融化形成胶,粘在地面提高抓地力。

所以开F1赛车必须有暖胎的过程,尽快让光头胎工作在90-110摄氏度的高温下:一发车就得有胆量高速飚出去,才能让轮胎高速摩擦升温。否则你越不敢开,车胎就迟迟达不到工作温度,你越容易打滑。

让直男脑浆沸腾的速度机器F1赛车,到底多难开?

就连刹车,F1赛车都不一样。

你必须在松油门的瞬间无缝切换到刹车,间隔时间超过半秒都不可以。

F1赛车的刹车,并非你踩下刹车板就能立刻起效,它也有自己的工作温度:400-1000摄氏度。想达到最佳刹车温度需要半秒钟,如果缺乏预判,你早已经多飚出去二三十米。

让直男脑浆沸腾的速度机器F1赛车,到底多难开?

注意图中法拉利车轮中间的金色光圈

由刹车高温导致

当然,这些只是最最基本的操作,只能带你体验一下开F1赛车的简单过程。

想驾驶F1赛车,仅有技术还远远不够,你还要做好身体、精神、装备的全方面准备。身体准备

就像开头提过的,F1是一项对体力要求极高的运动。

按照F1身体素质最强车手巴顿的说法:「作为车手,你需要一个非常有力的脖子,在转弯时需要承受极大的离心力;你需要很强大的背部肌肉,因为当你制动时,背部会承受五倍的重力;同时,还需要很强的臂力,这是你感知赛车的方式。」

脖子绝对是开F1赛车最要命的部分。一场比赛经过两百多个弯道,每次过弯,脖子都相当于挂上40公斤的重量。所以F1车手的脖子个个都跟脑袋一样粗。

让直男脑浆沸腾的速度机器F1赛车,到底多难开?

法拉利车手莱科宁

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