新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

国家又出新规定, 报废车不再“论斤卖”, 车主们开心了

2018-04-10 23:15 来源: 车闻百晓生

随着中国汽车工业的进步,汽车已经渐渐的普及到各家各户,然而汽车也是有寿命的,随着使用时间的增长,汽车上的各个部件都会出现老化,最终只能进入报废厂用破碎机碾压成废铁。根据2001年6月国务院颁布并实施的《报废汽车回收管理办法》中,第十九条明确规定:“报废汽车的收购价格,按照金属含量折算,参照废旧金属市场价格计价。”其实,很多车子车况都保养的很好,一味的处理成废铁,难免会造成资源浪费。

国家又出新规定, 报废车不再“论斤卖”, 车主们开心了

国家又出新规定, 报废车不再“论斤卖”, 车主们开心了

在提倡环保的今天,这样的法规显然已经不能适应时代的发展。据悉,《报废汽车回收管理办法》修订版即将出台,修改后的《办法》将允许报废的发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥和车架交售给再制造企业。报废车不再是简单的论斤卖,而是由市场协商定价,这样一来大幅度提高了车主的报废补贴。

国家又出新规定, 报废车不再“论斤卖”, 车主们开心了

国家又出新规定, 报废车不再“论斤卖”, 车主们开心了

据有关数据显示,在我国每年注销的车辆高达800万辆左右,而2015年—2017年流入正规报废汽车拆解厂的报废汽车,仅占注销车辆的20%左右。导致这样的结果一点都不意外,当铁价低潮时,一公斤废铁仅值1元钱,车主只能拿到一两千的补贴,于是只好找黄牛转卖到偏远地区。要知道报废车都是行驶到60万公里后的汽车,很多性能都失去了保障,这样的车行驶在道路上会给自己和他人造出严重的安全隐患。

国家又出新规定, 报废车不再“论斤卖”, 车主们开心了

所以新法规的尽快实施对中国3.1亿车主来说,具有很大的意义;依照目前汽车业的发展速度,报废车回收利用必将成为一个巨大的产业链。新法规实施后,由政府鼓励和引导市场走向精细化拆解、合理化循环使用的路线。

国家又出新规定, 报废车不再“论斤卖”, 车主们开心了

合理的引导汽车报废产业,不再一味的当废铁处理,对环保、安全有着至关重要的意义;当车辆达到报废标准之后,车主向国家提出申请,就能领取一份合理的补贴,这样车主才能舒心的报废车型,而不是把达到报废标准的车辆再次流向市场。

1
热门推荐
查看更多精彩