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虽然是日系车, 但是操控比宝马好, 10万被誉为最良心合资车

2018-04-03 22:30 来源: 汽车扒一扒

导读:马自达被誉为东方宝马,这并不是浪得虚名,专注于操控的马自达在市场中得到了认可,从最早的马自达6到现在的阿特兹,马自达的运动精神从未放弃。去年马自达在华销量突破30万台,连续4年的销量增长,让其成为增速最快的日系品牌,也被誉为最良心的日系车。

虽然是日系车, 但是操控比宝马好, 10万被誉为最良心合资车

马自达旗下最热门的车型就是昂克赛拉,主要原因是其亲民的售价以及不错的安全性,得到了消费者的认可,10万级的售价让很多工薪阶层可以消费的起,加上优秀的操控以及为年轻人设计的外形,这台车被誉为年轻人的驾驶之车。能选择昂克赛拉的,90%以上均为30岁以下的年轻消费者,这部分消费者充满朝气,也喜欢运动,更喜欢马自达的设计以及企业理念。

虽然是日系车, 但是操控比宝马好, 10万被誉为最良心合资车

其实全新的昂克赛拉用料以及配置表现非常不错,内饰使用感受表现非常好,长安马自达这两年的用料以及做工表现有所提升,而且昂克赛拉的故障率也表现不错,更多的体现的是日系的稳定性,以及德系车精准的操控性能。

虽然是日系车, 但是操控比宝马好, 10万被誉为最良心合资车

当然这台车并不是完美的,最大的缺点就是后排空间太过于拥挤,尤其是后排巨大的突起,使得后排乘客的乘坐感受并不出色,毕竟这是一台为运动而生的车型,更多的是为运动做出妥协,当然如果作为一台家用车,昂克赛拉也只能说勉强够用。

虽然是日系车, 但是操控比宝马好, 10万被誉为最良心合资车

1.5L以及2.0L两款发动机可靠性比较稳定,如果真的喜欢运动,我更推荐2.0L车型,更好的动力输出能带给你更好的使用感受,在创驰蓝天技术加持下,整车的操控与宝马3系齐头并进,当然在油耗方面不会有很大的差距,不过值得一提的是,2.0L车型未来的车船税以及保养费用,会稍高于1.5L车型,而且保值率不太好。

虽然是日系车, 但是操控比宝马好, 10万被誉为最良心合资车

小结:更多的消费者表示,昂克赛拉是难得的日系良心车,起表现的不太想一台日系车,无论是操控,安全性还是用料,昂克赛拉都要比同级别日系车,有更多的亮点。

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