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大众被逼急了,新车爆改甩思域一条街,不足20万,买迈腾后悔了

2018-04-03 22:17 来源: 车友集

全新大众Arteon终于来了,新车作为CC的继承者,整体亮点颇多:

1、全新的家族式设计语言,大掀背配无框车门,20寸旋涡式铝合金轮毂,看上起比思域、迈锐宝、凯美瑞还漂亮。

2、车身加长50mm达到了4862mm,轴距增长了129mm,使得这款车的空间表现更加舒适,相对于新款CC更适合家庭实用。

3、配备大众最新的Composition Media车用多媒体系统,全液晶仪表盘,配置更加科技化。

4、2.0L的TSI涡轮增压引擎+8档手自一体变速箱,这样的动力总成配备四驱系统,百公里加速达到了5.9秒,运动能力更强。

大众被逼急了,新车爆改甩思域一条街,不足20万,买迈腾后悔了

众所周知,大众在近些年的国内汽车市场虽然仍旧保持着霸主的地位,但在市场份额上一直面临着自主品牌和其他合资品牌的挤压。毕竟在年轻消费者为主力的国内市场,颜值成为了衡量一款车好坏的重要因素,大众品质确实非常不错,但丰田、本田、通用的也不差,并且在外观上更加惊艳动感,因此,大众的影响力是日益减小的。面对这种情况,全新的Arteon来了,新车颜值爆改甩思域一条街,无框车门配20寸轮毂还不足20万,买迈腾后悔了

大众被逼急了,新车爆改甩思域一条街,不足20万,买迈腾后悔了

作为CC的继承者,大众对Arteon寄予了厚望,一方面新车花费了数年的时间打造,整体集德国汽车工业的结晶,另一方面新车采用大众最新的家族化设计语言和理念,这款车的市场表现将直接影响着后续车型的推出。可以说,大众将所有的优秀基因都放在了Arteon,品质得到了最大化的提升,整车尽显德系“工匠精神”。同时新车上市后,将会挽救这几年大众因“烧机油”“自燃”“制动故障”而有所自毁的形象。

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前脸上的设计具有很强的辨识度,全新的造型采用了许多当下比较流行的设计元素,立足于年轻消费者喜爱的个性与张扬。其中T型的进气格栅和LED大灯采用一体化的设计,经过大量镀铬横条的处理,搭配两侧C型的进气口,展现出的精致和细腻完全不输奔驰宝马。

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尾部和侧面的设计同样十分的惊艳,横条式的LED尾灯和扁平的双排气筒,搭配微微翘起的小尾翼,营造出非常动感的一面。掀背式尾部是这款车的一大亮点,无框式车门逼格不输奔驰CLA,侧面勾勒出一条平直、凌厉的侧腰线延伸至前大灯,对于这款车的运动气息有着很好的体现。另外在空间尺寸上,这款车的长宽高分别为4862mm、1871mm、1427mm,轴距长度为2841mm,这样的尺寸弥补了CC在空间上的劣势,整体表现完全不输迈腾、帕萨特等神车。

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旋涡式的铝合金轮毂采用纯黑色的设计,搭配扁平的20寸的轮胎,使得这款车的运动基因更加强大。

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内饰上的表现基本延续了大众家族化的设计,也因此被消费者调侃为“万年不变”,不过仁者见仁智者见智,大众的内饰设计还是很有看点的,中庸保守的设计十分耐看。精致细腻的做工和大量的真皮材质包裹,平底式多功能方向盘、全液晶仪表盘和石英钟的设计,在视觉上十分的豪华上档次。此外,在配置上,该车配备了6向电动座椅、ACC自适应巡航、疲劳提醒、感应雨刷、方向盘换挡、空气净化等实用性配置,总体表现比较厚道。

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