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代代不休的“断轴门”让长城WEY VV7不期而遇

2018-04-03 21:49 来源: 易车网

温馨提示:本文共831字,6张图,阅读约需2分钟。

导语:315晚会前闹的沸沸扬扬的本田1.5T发动机和长安1.5T发动机“机油增多问题”并没有在晚会上曝光,第一个被曝光的汽车品牌是躺着也中枪大众品牌,不被曝光的原因无从考证,但汽车质量安全问题确实关系千家万户,质量问题既是关乎消费者生命,更是关乎车企品牌的生存之道。

代代不休的“断轴门”让长城WEY VV7不期而遇

车界最有名的质量问题要数“断轴门”事件,名气最大的是速腾,全国各地到处是断轴的车,速腾断轴的原因就是一汽大众为了降成本,自己改装了在原车设计中根本不存在的扭力梁悬挂。最后召回在所难免,速腾可以说是把断轴做到了极限!

代代不休的“断轴门”让长城WEY VV7不期而遇

还有名气不太大的福特,在美国市场不多见的“断轴”事件来到中国市场断轴不断,先后有福克斯、金牛座、翼虎等出现断轴,但因名气没有速腾大,福特断轴车卖的还行,消费者也是好了伤疤忘了疼,该断就断,该买还是买,车界悲剧。

代代不休的“断轴门”让长城WEY VV7不期而遇

无独有偶,名气很大的WEY品牌也“结缘”断轴门,图片可以看出是在平地转弯时发生了断轴,开车的人尴尬了,VV7可是豪华品牌,这质量也太不咋的了吧!

代代不休的“断轴门”让长城WEY VV7不期而遇,可谓车界悲剧,同时也说明了VV7的质量还是有待考证。

代代不休的“断轴门”让长城WEY VV7不期而遇

长城WEY是长城汽车在自身体系无法实现逆袭进军豪华SUV领域而全新推出的子品牌,并且以长城汽车董事长魏建军的姓氏来命名,可见其用心和重视程度,但事情已经发生,看WEY品牌如何回应吧!

WEY品牌第一款新车就是VV7,他的上市可谓是自主品牌的豪华领域标杆,上市短短几个月,月销量过万台,但出了断轴事件后的2月份销量,VV7和VV7都处在了4千台左右,或多或少和断轴应该有点关系吧!

代代不休的“断轴门”让长城WEY VV7不期而遇

纵观其他“断轴”的前辈们,一般都是因“缺斤少两”的缺陷,不知道出事这台车是偶然还是必然,WEY需要自查和自检,尽快改善,慢则会可能面临品牌夭折。

另悉,长城汽车一贯不喜与媒体沟通交流、合作或投放,始终坚信自己的产品和质量,哈弗H6也卖的如火如荼,但去年WEY品牌推出后,长城汽车广宣达到了10亿元左右,不知道是媒体的幸运还是消费者的悲哀!

代代不休的“断轴门”让长城WEY VV7不期而遇

结语:汽车质量问题关乎消费者生命,更关乎汽车品牌生死存亡,不容忽视!长城汽车是自主品牌的领军车企,肩负民族和国之重任,但愿VV7的断轴只是个例,这样才不会影响到企业良性发展,且行且珍惜!

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