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它是中国市场上最省电的纯电动车,但值不值得买呢?

2018-04-03 20:28 来源: 易车网

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1,大众e-Golf最大的优点就是省电

我们开着大众e-Golf从大梅沙京基喜来登酒店到三源色深圳七星湾试驾基地,全长39公里。出发前,我看了一下剩余公里数是177km,达到目的地,并经过了大S弯、麋鹿测试等比较剧烈的驾驶之后,仪表盘显示的剩余公里数是147km。

它是中国市场上最省电的纯电动车,但值不值得买呢?

也许你会惊呼:“只用了30km的电就能跑完这40公里的路程?” 其实这个说法有点不严谨,因为剩余公里数的计算公式比较复杂,和你的驾驶习惯有很大关系。但不得不说,大众e-Golf真的非常省电。

它是中国市场上最省电的纯电动车,但值不值得买呢?

这路上我没有刻意去追求省电,空调该开的开,音乐该听的听。只不过我把能量回收的等级挂到了第3档。只要一收油门,你就会发现仪表盘上的指针会很迅速地指向绿色MAX的方向。

这还不是最厉害的等级,把挡把往下一拨,挂上B挡,这才是最强的,可是拖拽感比较明显,我怕后排乘客不舒服,也就没用了。

它是中国市场上最省电的纯电动车,但值不值得买呢?

挂上D挡后,往左拨就是增加能量回收的等级,往右拨就是减少能量回收的等级。

它是中国市场上最省电的纯电动车,但值不值得买呢?

当你想尽情压榨e-Golf的续航里程的时候,把驾驶模式调到经济+,把挡位挂到B挡,这时候的e-Golf就是最省电的状态。

判断一台燃油车省不省油,我们有一个指标叫做百公里综合油耗,也就是每100km需要耗费多少升的燃油。对于电动车,我们有一个百公里耗电量。

大众e-Golf的官方数据是13.6kWh/100km,这个数字可能大家没什么认知,不像我说飞度的百公里综合油耗为5.3L/100km那么有共鸣。

它是中国市场上最省电的纯电动车,但值不值得买呢?

“C”字形的日间行车灯是大众新能源车特有的一个标识。

美国EPA就比较人性化,它把电动车的耗电量折算成耗油量,让大家一看就知道什么回事。大众e-Golf的成绩是119MPGe,大概就是2L/100km。这个成绩在EPA的《Top 10—Most Efficient Vehicles》榜单中排名第三,和雪佛兰Bolt EV并列。

它是中国市场上最省电的纯电动车,但值不值得买呢?

最省油的10款车,前三款都还没进中国,也就是说大众e-Golf是你能在中国买到能效最高的一款车。

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