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不凑北京车展热闹,A8L带头上市,十代雅阁藏隐忧

2018-04-03 19:48 来源: 易车网

温馨提示:本文共1980字,11张图,阅读约需3分钟。

今年4月的北京车展是车企的大日子,数十台新车已经定档,准备发布。但同样有不少新车不愿意凑热闹,一定要赶在车展之前发布,其中有大热车型,早已新车到店,就等开卖。也有不少怕被同行抢了先手就是要赶在车展之前偷跑,我们看看到底有哪些值关注的新车。

4月08日

全新奥迪A8L

不凑北京车展热闹,A8L带头上市,十代雅阁藏隐忧

作为大街上最常见的D级豪华车,全新A8L喜欢迟到,但从不缺席。主打舒适豪华的奔驰S级和运动豪华的宝马7系珠玉在前,不愿意跟着别人走路,A8L只能打科技科技牌,全车数不清的屏幕和触控按键确实让人眼花缭乱。

虽然国内版本没有搭载L3级别的自动驾驶,但是后轮随动转向,主动悬架的加入,让A8L有了号称看齐A4L的驾驶灵活性。当然作为奥迪灯具厂的旗舰,新一代激光加LED灯组的组合似乎比48V轻混动力总成,还要引人瞩目,尤其是闪亮的贯穿尾灯同级最炫酷。

文化点评:大块头有大智慧

4月10日

东南DX7 Prime

不凑北京车展热闹,A8L带头上市,十代雅阁藏隐忧

靠国产原创设计出名的DX7,终于迎来改款,作为东南汽车第一款SUV,2014年诞生的它曾经在相当长时间里保持月销过万,趁着SUV红利期狠狠赚了一波,俨然是东南旗下的王牌,不过风水轮流转,小型SUV现在翻身做主人,转眼东南的顶梁柱已经是DX3了。

上个月交出1720台惨淡成绩的DX7确实太需要更新了,这次升级除了外观和NVH大幅进化,最让人关注的就是全新的三菱1.8T发动机了,动力和油耗都相比上代大幅进步。双10寸屏幕也相当讨巧。

文化点评:SUV下半场,到了拼质量的时刻。

4月10日

北京现代ENCINO

不凑北京车展热闹,A8L带头上市,十代雅阁藏隐忧

北京现代最近有点烦,去年年底靠优惠拉了一波销量,年后演变成了优惠依赖症。投放新车型成了拯救北京现代的唯一出路。这款主打年轻市场的车型,外形设计实在前卫,同样分体车灯设计的自由光、领克01和宝骏510都没有这款新车极端。中庸太久的中国车市也许需要这样一款个性产品。

1.6T加7速双离合的动力组合,让ENCINO在同级别中颇具优势。内饰相对外形而言显的实际不少,也许这个车最适合外表豪放内心保守的车主。

文化点评:都是分体大灯,收到评价的差距怎么就这么大呢?

4月12日

日产途达

不凑北京车展热闹,A8L带头上市,十代雅阁藏隐忧

车长4米8的“小途乐”终于驾到,虽然车友期盼着一直以舒适著称的日产,出一款对标汉兰达的产品。但是带大梁原厂两把锁的途达更让越野玩家们欣喜,至于2.5L自然吸气发动机到不必担心动力不够,加上分时四驱的扭矩放大器,越野是妥妥的。

文化点评:日产的越野家族,不再只有途乐一个。

4月12日

拓陆者E5

不凑北京车展热闹,A8L带头上市,十代雅阁藏隐忧

光知道长城风骏皮卡厉害?福田拓陆者其实更强,2.8L柴油机榨出174匹什么概念,有了康明斯发动机嗑药一样的动力,拉一车大白菜的福田皮卡也可以分分钟教神车飞度做人。

文化点评:我还记得云南山路上被拓路者碾压的恐惧。

4月12日

名爵6插电混动版

不凑北京车展热闹,A8L带头上市,十代雅阁藏隐忧

大红大紫的名爵6终于摆脱产能困扰3月销量成功破万,更符合环保要求的插电混动版强势登陆。动力有望搭载1.0T发动机与电机组成的混动系统,整套动力总成最大功率228马力,峰值扭矩622牛·米,百公里综合油耗只有1.5L,高配车型还搭载了主动刹车功能,着实让人充满期待。

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