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“老司机”遇到新问题,汽车新零售会取代传统4S店么?

2018-04-03 19:42 来源: 封面新闻

封面新闻记者 高杲

4月3日,四川苏宁宣布汽车超市正式落户成都,四川苏宁总经理杨万波表示,成都车市的持续火爆,市场需求的大幅膨胀,是苏宁汽车超市2.0选址成都的重要原因。根据数据统计显示,去年成都全市汽车保有量达到500万辆,仅次于北京,排名第二。

“老司机”遇到新问题,汽车新零售会取代传统4S店么?

事实上,自2017年以来,苏宁在汽车行业动作不断,从开设第一家汽车超市,到成立汽车公司,再到牵手拜腾汽车,发力汽车金融板块等,苏宁在汽车领域布局不断。苏宁易购集团汽车公司总裁刘东皓表示,苏宁将发挥营销渠道优势,搭建汽车生态圈,构建从整车销售到保险、养护用品、租赁的闭环,为用户提供一站式服务。

据中国汽车工业协会公布的数据显示,2017年全国汽车销量2887.9万辆,同比增长3%,增速比上年同期回落10.61个百分点。由数据可见,中国的汽车市场快速普及的高增长阶段已经过去,新的消费时代悄然而至,这对于中国的汽车制造业提出了新的挑战。随着电动汽车兴起、新能源汽车市场重大利好、无人驾驶技术发展,再加上国外的谷歌、苹果等科技大佬,国内的阿里、苏宁、百度、腾讯等巨头的入场加码,以及新的《汽车销售管理办法》落地实施,汽车行业正迎来新一轮的变革。

而在新零售领域,这种变革的创新更是举不胜数,众所周知,特斯拉电动汽车的销售不是通过以4S店为主的特许经销商,而是直接销售给消费者。也就是说,在线上只有消费者发出了订单,特斯拉才会制造汽车;在线下,特斯拉拥有体验店与服务中心,只用来给消费者创造美好的驾驶体验而不销售汽车。对于特斯拉而言,这样按订单生产的直销模式,可以有效降低产品库存和资金占用,不仅缩短了运营成本,而且收到的定金又可以进行生产组织。而这种模式快速引发了行业的效仿,不少电商平台也纷纷跃跃欲试。

2017年12月14日,天猫汽车无人贩卖机在中国首次落地,汽车新零售模式引发业界极大关注,此后豪华汽车品牌选择天猫发布新品已成“标配”动作。而在去年3月,国美也宣布进军汽车销售领域。国美互联网总裁宋永柱在会上指出国美互联网汽车将致力于搭建线上线下双渠道营销体系,塑造新零售利益分享生态圈,实施新零售“6+1”战略。

有业内人士提出,随着新零售业务的发展和完善,汽车的销售模式将由供给向需求转变,直营模式将越来越多被采用,4S店将逐渐被体验店替代。

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