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除了丰田、三菱,你知道哪些厂商还制造过“威利斯”吗?

2018-04-03 19:26 来源: 越玩越野

上世纪50年代的亚洲,日本的丰田、三菱等车企都在美国军方的技术支持下,制造出了自己的“威利斯”,比如丰田BJ、三菱CJ3A-J1等车型。而在韩国,也有一家工厂吸收了威利斯的技术,以M38A1为基础车型制造出了自己的“威利斯”,这就是双龙汽车,不过当时它的名字还叫河东涣汽车制造厂。

除了丰田、三菱,你知道哪些厂商还制造过“威利斯”吗?

↑三菱汽车生产的“威利斯”

其实在二战结束之后,世界上至少有十几个国家和品牌在以JEEP旗下的车型为蓝本生产汽车。1964年的河东涣汽车就是其中一家。而且,当时的河东涣汽车是美国陆军指定吉普车和特种车辆供应商之一。

除了丰田、三菱,你知道哪些厂商还制造过“威利斯”吗?

1974年,规模扩大的河东涣汽车与美国AM General(收购了吉普)汽车公司签订了技术合作协议,开始为军队生产软顶、硬顶越野车以及皮卡车,相继开发出了10座车型和皮卡车型。同年,美国AM General还与新津汽车组建了新津吉普汽车。

除了丰田、三菱,你知道哪些厂商还制造过“威利斯”吗?

新津汽车分别生产2390mm和2895mm两种轴距的车型,它们分别是基于M38A1的Rocsta以及基于民用版CJ-5的Landmaster。1977年,河东焕汽车更名为东亚汽车公司。

除了丰田、三菱,你知道哪些厂商还制造过“威利斯”吗?

1981年,Geohwa公司接管了新津汽车,并将吉普标志性的格栅孔数减少。1982年11月,新津汽车利用AMC授权推出了一款吉普车型,并在次年3月份将其命名为科兰多。

除了丰田、三菱,你知道哪些厂商还制造过“威利斯”吗?

1984年12月,东亚汽车收购了Geohwa公司,柯兰多正式成为东亚汽车旗下的车型。这款车采用五十铃的2.2L发动机,之后加入了2.0L汽油发动机,自1986年起,先后被出口到日本和欧洲。

除了丰田、三菱,你知道哪些厂商还制造过“威利斯”吗?

同年,东亚汽车和双龙集团合并,并更名为双龙汽车公司,成立之初,即推出了与CJ-7类似的车型,座位被扩充到了9个并采用谷仓门设计,被命名为柯兰多K9。

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