新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

打车领域,谁能笑到最后?滴滴、美团还是高德?

2018-04-03 19:18 来源: 走心农人

昨晚凌晨1.20到的十堰,下了火车叫了个出租车回家,然后一路上和出租车司机聊了很久!我问大叔:如果美团和高德来咱们十堰了,您觉得对你们影响大么?大叔爽朗的笑了说:来不了!我问为啥,他说当初滴滴投入那么多钱都没在十堰做起来,现在也不行,你看现在十堰还有滴滴么?

打车领域,谁能笑到最后?滴滴、美团还是高德?

大叔说的没错,滴滴最开始推广的时候,补贴客户补贴司机确实很多人用,但是后来一方面体验越来越差另一方面司机抽佣也越来越高,如今十堰基本没有滴滴司机了,而我自己也是一年多没用过滴滴了!导致前2天在北京叫滴滴的时候,竟然显示要验证手机号!

十堰作为一个四线城市,很多新生事物进来的晚,比如共享单车在十堰市区竟然都没有,ofo和摩拜先不说,哈罗也没有,或者说史上都没有在十堰市出现过!可是,神农架有摩拜,这是我亲自体验过的!滴滴在十堰可以说来的快,去的也快,当我刚熟悉滴滴的时候,好像滴滴和快的合并了然后紧接着收购中国优步的时候,滴滴的体验感就开始变差了,不断听到有司机吐槽佣金太高,甚至经常叫不到车,于是后来再也没用过!任何一家企业如果开始垄断市场的时候,应该都是消费者灾难的开始!

打车领域,谁能笑到最后?滴滴、美团还是高德?

3.21日美团打车在上海运营,据称已经抢占了滴滴1/3市场份额,两家在上海开始补贴大战,这应该是消费者最愿意看到的,伤心的是北京目前还没有!但是这不是最关键的,当两家企业打的火热的时候,高德打车高调入场!

打车领域,谁能笑到最后?滴滴、美团还是高德?

“真公益,真顺风”,3月27日下午,高德地图宣布上线顺风车业务,承诺永不抽佣,不打补贴战,试图基于长期积累的自驾出行用户及出行调度能力,在不增加城市道路压力的情况下,提升社会出行效率,缓解城市交通拥堵。大家都知道高德地图是阿里旗下的企业,这个时候选择入场绝对不是偶然,应该是蓄谋已久!个人猜测,应该是当美团和滴滴开战的时候,高德觉得机会来了,为什么呢?打车一下子被推到了风口浪尖上,高德宣布入场一下子被所有媒体报道,省去了太多广告费!加上高德“真公益,真顺风”的道德制高点,承诺永不抽佣,一下子赢得民心,这不愧是马爸爸干的事!

打车领域,谁能笑到最后?滴滴、美团还是高德?

那么三家谁能笑到最后呢?滴滴目前依然占据9成以上打车市场,尽管美团在上海已经抢占了1/3市场,但是毕竟得一城一池的去攻陷!只要滴滴守住已有市场份额,美团对滴滴构不成威胁!反观高德地图,本来就做地图多年,拥有大量市场份额,同时背靠阿里技术优势、数据优势、强运营优势以及资金优势,能对滴滴构成威胁的应该是高德地图!

打车领域,谁能笑到最后?滴滴、美团还是高德?

不得不说阿里真的腻害,选择在市场已经被教育成熟,市场老大失去民心的时候高调入场,以公益思维来做打车,占据民心赢得市场!这才是智慧,您觉得呢?

1
热门推荐
查看更多精彩