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本田为什么不召回?其实答案很无奈

2018-04-03 19:14 来源: 一号汽车

距离本田被爆出机油增多、乳化事件已经过去整整四个月多了,可随着3•15晚会的结束,本田机油事件对于大部分吃瓜群众来说似乎已经风头已过。而剩下那些能持续关注该事件的人除了汽车媒体以外估计就是那些苦苦等待后续解决方案的本田车主们了吧。

东风本田方面其实早在今年2月12日时就在媒体发布会上宣布了相关调查的研究结果,同时也正式发布了针对“1.5T车型发动机机油液位升高”事件的官方解决办法。

本田为什么不召回?其实答案很无奈

东风本田给出的解决方案主要分为三条,内容为:进行ECU升级、调整机油尺的刻度线以及修订用户手册。同时该方案还表明东风本田将会在2月末时召回1.5T版本的CR-V,在3月初时召回1.5T版本的思域。

可现在已经来到了4月份,众多涉事车辆的车主还是没有收到任何的召回通知,所以许多媒体和车主开始辱骂东风本田欺骗消费者的行为。可事实真的是东风本田不执行召回工作吗?

本田为什么不召回?其实答案很无奈

其实并不是东风本田不愿意召回,而是这份召回方案只是东风本田在自己的媒体发布会上公布的,可我国汽车召回最重要的一步是需要经过国家质检总局的审核批准,东风本田拟定的这份方案并没有通过这一流程,所以东风本田不可能进行召回工作。

本田为什么不召回?其实答案很无奈

据悉,该方案被否决的主要原因是因为其中的第二条和第三条措施,众多车主以及国家质检总局的工作人员都觉得这两条措施这是对广大消费者的戏弄。维权车主表示东风本田需要拿出更切实际的方案,彻底消除缺陷,并且采取延长质保期等措施,这样广大消费者才能接受东风本田的召回。而且在经历了长安CS75的召回失败后,许多人都不看好本田刷ECU的方案能够解决机油增多和乳化事件。

本田为什么不召回?其实答案很无奈

当然,东风本田也因为不能提供有效解决车辆缺陷问题的方案而被迫停售1.5T版本的CR-V,这对于本田来说肯定也产生了不小的损失。

但就目前来看,机油增多以及乳化现象已经出现在了众多的车型上,各大厂商也始终找不到合适的方案从而能有效的解决此问题,这个病症似乎像是癌症一样始终无法解决,广大车主只能通过不断的更换机油,或是选择不在寒冷的气候时使用车辆才能得以控制。如果想要彻底解决此类问题,更换发动机可能就将是唯一的出路,但这种做法对于车企来说几乎很难实现,毕竟“换心”可是个大工程啊。

所以包括东风本田在内的这些车企会在今后的几个月中拿出什么样的方案来解决机油门事件呢?我们还是拭目以待吧。

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