马自达CX-5
- 厂商指导价(万):16.98-24.58万
- 级别:紧凑型SUV
- 保修:3年或10万公里
- 变速箱:手动|自动
- 排量(L):2.0L|2.5L
- 油耗(L):6.6-7.7L/100km
在文章开始之前我们需要先了解一下,什么是3D打印技术?传统的打印技术想必大家都很熟悉,将文字或图片等信息输出到纸张上面,而3D打印则是将三维数据,通过专业的工具在空间中制造出实体,目前3D打印技术已经相当成熟,广泛的应用在工业、医疗行业中,而近日汽车行业也要开始使用3D打印。
XEV公司是一家有着国内背景的新能源车企,使用3D打印技术亮相了自家第一款车型LSEV(全球首款3D打印电动汽车哦),该公司在欧美注资,总部设立在意大利都灵,这款LSEV是按照欧盟的标准生产的四轮电动车,按照国内消费者对它的理解,就是一辆老年代步车而已。
外观采用白灰的撞色设计,看上去颇具未来感,前脸的造型相当简洁,由于是一款电动车的缘故,进气格栅、中网等设计统统取消了,只有前大灯和两个雾灯,除此之外还有一个隐藏式的充电口,整体造型看上去萌萌的。
LSEV两侧车身几乎都有玻璃构成,进行了加密处理对车内乘客的隐私性有更好的保护,整体的长宽高分别为:2528*1400*1545,轴距为1683,这个体积已经可以算是相当迷你了,连知豆D2、众泰E200这种微型车都比它大一圈。
这款车最大的特色就是除了底盘、座椅和动力系统以外,其余全车60多个零件完全是由3D打印机构成的,车身颜色不是传统汽车涂装上去的,而是直接打印上去,支持多大43中车身颜色可选。
内饰的结构十分简单,由方向盘、悬浮式液晶屏和物理按键组成,层次分明简洁明了,液晶屏可以左右滑动放在合适的位置,但感觉不管放在哪里都影响视线,动力上使用纯电驱动,最大续航可以达到150公里,虽然能跑90码但为了安全,最高时速被限定在70码。
该车预计在2019年量产,会率先在欧洲发售经过市场认证以后,会大批量引入国内,经过补贴之后的价格大约为6万左右,不出意外的话估计没啥销量,要知道同级别的车型也就2-3万,这款车敢卖这么贵,小编实在想不出能卖给谁。
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