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特斯拉评级下调、股价大跌,电动车的未来在哪里?

2018-04-03 18:47 来源: 易车网

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近日,遭遇了一系列不利因素的特斯拉被推到了风口浪尖。上周股价下跌了17%,上月下跌了23%,跌破300美元关口,市值跌破500亿美元大关,报收于279.18美元,创下近一年以来的最低点,不可转换债券价格也创下有史以来新低。且特斯拉的融资成本越来越高,加之未来12个月特斯拉要偿还11.5亿美元,年底之前还要给供应商支付24亿美元。从诞生第一天至今,没有一年盈利的特斯拉,今年的财务状况或是最糟糕的,资本市场对其评价是最负面的。因此美国媒体认为,由于资金问题,大神马斯克的特斯拉或许撑不过半年将崩盘。

特斯拉评级下调、股价大跌,电动车的未来在哪里?

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特斯拉的危机之源来依然来自于电池

遥想去年同期的4月,特斯拉股价曾一度超越汽车界巨头“通用汽车”,为何短短一年之内会遭到如此的困境?直接原因来自于近期发生的两件事。首先是被寄予厚望的Model 3因电池产能不足始终未能实现按期量产的既定目标,拖累了特斯拉的财务业绩,并引发资本市场的质疑。国际评级机构穆迪将特斯拉的公司评级从B2下调至B3,较"投资级"低6个级别,比"垃圾评级"高6个等级,并给出了"负面"的未来展望。特斯拉2017年8月发行的18亿美元高级无担保债券评级也从B3下调至Caa1,成为"垃圾级"。与此同时,美国国家交通安全委员会在一份声明中表示美国加州一辆特斯拉Model X在发生交通事故后引发爆燃,车主送医不治身亡。追根寻源,问题出在数千个电池组成电池阵列的结构。电池组在遇到严重碰撞后,就会有电池出现位移、刺穿、短路等问题,从而导致起火爆炸。这再一次引发了民众对产品及特斯拉经营前景的质疑。

特斯拉评级下调、股价大跌,电动车的未来在哪里?

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电池技术尚未取得质的突破,电动车定位或该重新定义

以上导致目前特斯拉危机重重最直接的两件事情均来自电动车的根基“电池”。用于生产电池的矿石资源稀缺导致电池产能不足,最终制约了需要大容量长续航电池的高端电动车的产量。就目前看来,即便在充电桩越来越普及的今天,纯电动车要想做到像传统燃油汽车那样受外界因素局限小、能适应各种路况和用车环境尚需很长的时间去完善。今天的特斯拉遭遇的困境,任何做长续航量产电动车的车企同样会遇到。再加上电动车电池在剧烈碰撞后容易短路造成爆燃等二次事故的特性,特别是高速路况产生的碰撞更容易造成电池变形而短路,且因人车稀少、救援困难的因素,导致目前纯电动车依然仍然不适合长途出行。但从长远来说,电动车依然是同时能满足“环保需求”和解决“因车辆维护所需大量占据城市占地”最好的方案。其实上述观点并不矛盾,如果电动车只在城市使用便能解决问题。一是城市用车需求均为代步,对续航里程需求较小,不会依赖大容量电池的产能,整车产量几乎不会受到限制。二来城市道路状况决定了行车车速不会太快,交通事故多为擦挂,不容易造成电池变形产生短路,即便是造成事故由于人员密集也能及时采取救援。也就是说,电动车在城市中使用更为合理。

特斯拉评级下调、股价大跌,电动车的未来在哪里?

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燃油车和电动车的“20200”理论

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