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中国消费者飘了?为何大家都看不上全新起亚智跑?

2018-04-03 17:25 来源: 汽车保养诀

这几年汽车市场的风云变幻大家都看在眼里,自主品牌与合资品牌之间的起起落落变化巨大,有些合资品牌成长了同时也有合资品牌没落了,强者愈强弱者愈弱,合资品牌发展到今天正在经历一个调整期,以德系、日系、美系为首的三大车系发展势头良好,但是法系、韩系以及个别欧洲品牌发展在中国的发展势头正逐渐走低,这其中的原因其实也是显而易见的,随着自主品牌的崛起,部分合资品牌的市场正被一步步挤占,喜欢自主品牌的消费者越来越多,对自主品牌的吹捧也愈演愈烈,对以韩系为首的二线合资品牌打压越来越明显,就这个情况来件,到底是自主品牌真牛了还是中国消费者心态飘了?

中国消费者飘了?为何大家都看不上全新起亚智跑?

其实,中国消费者对自主品牌的信心也是经历了一个漫长历程的,从无到有,从有到优,自主品牌经历了近20年的发展,自主品牌车型的产品力成长的确是大家有目共睹的,而韩系车的走低与自主品牌脱了不干系,不过即将在本月中旬上市的起亚智跑前所未有的被大部分中国消费者差评,这不由的让书戈思考,中国消费者对自主品牌的吹捧是否发自内心?对韩系车的恶评又是否客观?

中国消费者飘了?为何大家都看不上全新起亚智跑?

自主品牌进步巨大,中国消费者拥护自主值得点赞

首先解答第一个疑问,自主品牌真牛了吗?算不上特别牛,但是相比5年前的“自己”,自主品牌最近几年可谓是以几何倍数的成长方式在壮大,你是否还记得当年的吉利自由舰以及奇瑞QQ等车型,但是在今天,几乎各大主流品牌都有一两款说得上来的高品质车型,自主高端车型以及高端品牌的双重发展正让自主品牌在中国消费者眼里形成很好的印象,当然,这也局限在个别自主品牌中,整体而言,自主品牌的发展的确威胁到了韩系车为首的二线品牌的市场,书戈以为,以现在自主品牌的实力,即使达不到很多国际一线合资品牌的产品力,但是在国内市场,自主品牌的实力已不容小觑。

中国消费者飘了?为何大家都看不上全新起亚智跑?

全新起亚智跑外观、内饰改变突出

作为换代车型,全新一代起亚智跑在外观上的改变的确足够大,外观上,全新智跑采用了家族式虎啸前脸设计,整体造型一改现款较为圆润的造型,造型更加方正和凌厉,其车身腰线、窗线、车顶相比现款已经变成了直线,整体造型显大显长不少,有一丝小号索兰托的感觉。内饰方面,全新智跑迎合了当下主流,其内饰设计更加的偏向了欧洲车风格,大尺寸的独立中控屏以及出风口、操作区采用分层设计,并且风格相当简约大气。当前韩系车一改往日的稳重路线,以现代多款车型和起亚智跑为例,他们造型都更加年轻化。

中国消费者飘了?为何大家都看不上全新起亚智跑?

产品力未见提升,品牌自降格调

虽然在外观、内饰全新一代智跑有非常大的改变,但是在平台以及动力总成方面,全新智跑未见巨大变化。据悉,全新智跑采用与现代全新iX35同平台打造,这款平台更是为中国市场专供的平台,要知道,中国消费者向来鄙视“特供车”,全新ix35和全新智跑竟然为降低售价而单独为中国市场定制廉价平台,难怪中国消费者都不待见现在的韩国车。除此之外,全新智跑或将搭载于iX35相同的动力总成,该车预计将会搭载一台2.0L发动机,传动方面匹配6速手动或6速手自一体变速箱。三大件层面,全新智跑可以说不但没有提升反而是大幅度降低,为了提升与自主品牌的竞争的实力,起亚只有打价格战,降低产品力,但这未必是个好办法。

中国消费者飘了?为何大家都看不上全新起亚智跑?

为了降低售价,打造专属平台国产,产品力走低,品牌形象持续走下坡路,这对于韩系车的未来并不健康,产品力的降低可以修复,但是品牌形象的垮塌很有可能再无翻身之日,现在的起亚就有这样的趋势,以这样的方式降低价格未必会赢得长期的竞争,韩系车败北中国市场或将“指日可待”。

中国消费者飘了?为何大家都看不上全新起亚智跑?

不是中国消费者飘了,是韩企无计可施了

实际上,中国消费者买车向来都是非常务实的,但是大家也对三大件和空间有着不一般的痴迷,这是消费需求所决定的,就是因为这个要求,自主品牌在长久的探索中已经解决了这个问题,在价格和空间以及品质的三者平衡上自主品牌已经找到了很好的平衡点,合资品牌当然走的更远,大众就是一个相当好的例子,而大众中朗逸是最好的例子,但是反观韩系车,韩系车以往有性价比优势,但是在产品力上并不突出,到今天,品牌和产品力的双重走低也为其带来了一年的暴跌,今天韩系车缓过来要学习大众当年那套,但是他们似乎忘记了要性价比,自主品牌是巅峰,要品牌,中国人自会考虑BBA,起亚全新智跑恐怕是无计可施后的即兴作品,它真的能够改变现状吗?书戈保持最大的怀疑。

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