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5S破百,外形比保时捷唬人,年薪50万撩妹神器!

2018-04-03 17:19 来源: 车先森

引言:从大排量自吸到小排量涡轮,从顶级旗舰富人专属到不断拉低门槛推出更低排量入门车系,高端汽车市场的变化难免让人有些手足无措。不到20万的三厢宝马1系,再到售价将在30万级的保时捷Majun,路虎揽胜极光的国产等等,这些都让消费者能够花最少的钱买到最大的逼格,消费者乐意吗?当然!

5S破百,外形比保时捷唬人,年薪50万撩妹神器!

撩妹是我们男生在一起经常讨论的话题,曾经的撩妹王宝马5系或许随着保有量的普及已经变得有些不再奏效,那么就回头率及个性颜值而言,如何能够“物超所值”?年薪50万,你是决定购置全新5系亦或是咬咬牙等等全新奥迪A7,还是在县城买套房子邀请妹子去品品红酒?就撩妹终极意义来看,貌似这些都来得不是那么猛烈,宝马奥迪虽然靠谱但多少有些审美疲劳,不妨考虑捷豹F-TYPE,首先,就品牌而言,捷豹虽在品质及口碑不能与BBA相提并论,但得益于其浓厚的跑车基因及十分激进的车标,再配以其稀有的市场保有量,就回头率而言,捷豹还是更胜一筹!

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另外,在外观造型上,定位于跑车的F-TYPE并没有因其79.90万元的入门售价而让消费者失望,除尾部排气有着明显区别外,入门级F-TYPE相较于顶配售价203.80万元的车系在造型上并无太大差距,另外,7折豹不是白叫的,目前其官方降幅达近15万元,最低配入门售价仅为60万元!因此,F-TYPE的热销极大程度上均靠着入门3.0T车系走量。搭载3.0T V6引擎,可爆发340马力及450Nm扭矩,带动整车装备质量为1.74吨的F-TYPE在5.3S完成破百!而高配车系则搭载5.0T V8引擎,可爆发575马力及700Nm扭矩,整车装备质量增加100Kg,可在3.7S完成破百!

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而3.0T V6及5.0T V8最大的差别就是动力体验上的差距,但差价足足达100万元,这一点也让诸多车友难以接受,其次,早在2016年就公布要推出2.0T车系拉低门槛的F-TYPE至今仍未有动静,相信凭着F-TYPE的高颜值必将大卖!而回到F-TYPE的整体产品力上,虽然捷豹起源于赛车,在后驱跑车界也曾有着至高无上的荣誉及地位,但后续的落魄及产品力的更迭并没有能够使得捷豹重回巅峰,就性能及品质而言,其依旧难以被消费者并入一线主流可选车系!但好在F-TYPE本身还是有着为人称道的表现,除畅快加速体验之外,其同时能够给予消费者高出保时捷的回头率!

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捷豹的车系前车头都有一个特点,修长然后与整体姿态配合从侧面看过去形成豹子奔跑姿态,这算是其品牌特色。豹头车标及豹子车尾都为捷豹车系增添了不少亮色,辨识性十足的同时极具霸气及视觉冲击性!在全系标配无框车门的同时,捷豹F-TYPE可为消费者提供硬顶及软顶敞篷两款车系可选,在入门级车系的基础上多花5万元就能够买到一辆敞篷跑车,无框车门+敞篷再配以捷豹资自身风格独特的高颜值造型,年薪50万购置F-TYPE真的是个不错的选择!

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但就目前市场反馈及口碑而言,捷豹路虎的品控向来都在同级市场臭名昭著,小问题不断,同样在油耗表现上也丝毫不会逊色,还没能够完全摆脱之前福特的影子!年薪50万的撩妹神器当然仅仅是个玩笑噱头,能够将矛头指向捷豹从而在指向F-TYPE的消费者向来都是对个性对颜值要高要求的,那么再决定购买之前就必须能够理解这种难以避免的品牌“特色

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