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中国人开车野蛮?美国人为什么这样说

2018-04-03 17:07 来源: 易车网

温馨提示:本文共2784字,7张图,阅读约需4分钟。

热播剧《美好生活》中,张嘉译演的徐天在美国生活了10年,回北京后不会过马路了。来来往往的汽车,把人行横道和行人只当是空气,通过时根本不减速,徐天在斑马线上战战兢兢、进退两难。

中国人开车野蛮?美国人为什么这样说

这是没有灯控的过街斑马线,行人应该享有通行优先权。徐天在美国走人行横道,车会老老实实停下让行,但在中国,汽车和人互相争抢,规矩全乱了。

▍美国人到中国吓到不敢上路

中国的马路上随时都在上演丛林法则,在西方人看来,中国人的交通行为野蛮而刺激。2006年,美国著名杂志《新闻周刊》发表过一篇题为《中国式的马路狂暴》的文章,开头这样写道:

在中国的两个星期里,我见过的最令人惊异的事情就是驾驶。驾驶在这里是件大胆、危险的事,效率也很高。但如果没有实践经验,你根本就不敢上路……在这里,交通就是侵犯挑衅和明知故犯的疯狂混合体。

十几年过去,国人的交通行为确实文明了一些,但行人、自行车、电动车仍然在你争我抢;开车强行并线、随意变道、加塞的行为时刻在上演;在公路上遇到堵车,汽车争先恐后地往前挤,甚至不惜占用对向车道逆行,奋勇把路堵死……

中国人开车野蛮?美国人为什么这样说

▲美国媒体经常对中国人的驾驶行为表示惊诧

如果一个美国人初到中国,不了解中国马路上的“潜规则”,受到惊吓是必然的,不敢开车也是必然的。不敢开车,当然不是驾驶技术不行,而是中国人开车往往不按套路出牌,你如果按美国人的思路去开车,是要出大事的。

美国人开车其实很彪悍

初来乍到,我们中国人对美国的交通也不适应,感觉美国人开车太生猛,一个个跟疯子似的。

在十字路口,绿灯一亮,美国人爱大脚油门起步,甚至经常能听到“响胎”的声音,明显是加速太猛,轮胎有点hold不住;即使是在城市里的街道上,也随时能听到引擎的怒吼声,感觉一辆辆汽车像风一样呼啸而过;在路口转弯,车都不爱减速,恨不能飘移过去。

中国人开车野蛮?美国人为什么这样说

▲美国人开车速度普遍快,风格属于生猛型

你想在没有人行道的地方横穿马路?看看那疯狂的车速,听听那怒吼的引擎,马上吓得你死了这条心。

等过了一段时间,你会慢慢明白这其中的道理。

美国人开车速度快,是因为他们敢开这么快;敢开快车,是因为心里有底;心里有底,是因为大家会按规矩来。

谁让谁,文明与野蛮的分界线

现代交通文明,其实就是一套规则;而规则的核心,就是在遇到冲突时,谁先谁后的问题,或者说,是谁让谁的问题。

该让的时候让,不该让的时候理直气壮,这就是美国人开快车的底气。

车让人自然不用多说,不光在美国,在任何国家,开车都应该礼让行人。

车与车之间,在什么情况下谁优先通行,各国都有清清楚楚的法律规定,规则也都差不多,你懂中国的交通法规,基本也就懂了美国的交通法规——重点是,美国人开车,比中国人懂得尊重别人的优先权。

说几种典型的情况。

第一种:拐弯让直行。在美国,如果开车想从小路进入主路,或者想穿过马路左拐,必须停下车,老老实实等着。咱们中国人,很难理解他们为什么会等那么长时间,抻着脖子眼巴巴地盼着,直到视野里几乎看不到直行车辆时,才能起步。但只要一起步就猛加速,动如脱兔,瞬间进入车道扬长而去。

中国人开车野蛮?美国人为什么这样说

▲等待时的一个回眸,胜却人间无数

在中国,别说等视野里没有直行车辆,就算直行车再多,也要勇敢地一点点往前蹭,争取早点“别住”直行车辆,再强行插入。更可恨的是,有的车并线很着急,并进去后又特么不着急了,慢悠悠地压住后边的车,恨得你直想把它撞出车道去。

第二种情况:变线。关于变线,这里想多说几句,因为这更是事关中国人开车的“劣根性”。

美国人开车,通常都是沿着一条车道跑,变线的行为比较少。变线少,是因为大家开车的速度都差不多,很少有国内那种恶心的占着道慢慢晃悠的“龟行车辆”——跟车流保持相近的速度,虽然不是法规强制要求,但却是一种现代交通的基本道德。

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