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山西新能源汽车发展的突破口

2018-04-03 16:33 来源: 中国经济网

党的十九大报告指出:“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。”作为能源大省的山西,全力发展新能源产业尤其是新能源汽车产业,不失为转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的重要突破口。

政府发力,优化新能源汽车发展环境。国家乃至山西省对于新能源汽车的研发和补贴支持,才能有力促进新能源汽车市场的可持续发展。资料显示,我国在新能源汽车方面的研发和补贴居于世界第一,达到47亿欧元,超过其它所有国家在此项目上的投入总和。2017年3月,山西省财政厅、山西省科学技术厅、山西省经济和信息化委员会、山西省发展和改革委员会联合印发了《关于调整新能源汽车补贴政策的通知》:从2017年1月1日起,对我省公告内车辆生产企业生产的列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》且实现终端销售的新能源汽车,按照国家同期补贴资金的50%给予省级营销补助。2017年9月28日,国家五部委又联合发布了双积分政策,国家对于新能源汽车的发展已经由过去的补贴鼓励生产向未来强制生产的转变。在双积分政策的推动下,预计到2019年,中国纯电动或混合动力汽车的产量将达到358.6万台,居于世界第一。在相继出台的扶持政策大力支持下,山西省新能源汽车产业取得了靓丽的成绩:以2017年10月份为例,根据山西省统计局最新发布的数据显示,我省汽车产量增长5.7倍,其中新能源汽车增长15.5倍。山西新能源汽车市场的发展前景也是可以期待的。根据山西省编制的未来规划,山西省新能源汽车的市场保有量将达到20万辆以上,并且年生产能力将达到12万辆以上的规模。

能源安全,呼唤发展新能源汽车。要减缓每年不断攀升的石油对外依存度,就要大力发展新能源汽车产业,这对于保护国家能源安全、实现山西经济健康持续发展意义重大。传统矿物燃料汽车的生产与使用,长期受国外石油进口的依赖,对于国家战略安全尤其不利。基于历史记录的近20年内矿物燃料价格指数的分析,将受到全球事件、市场动荡(通货膨胀、税率变化、季节性需求等)事件的影响因素考虑在内,整个中国市场的石油价格曲线会保持着稳定的增长态势。作为全球第二大石油消费国,中国为了弥补自身原油产量持续下滑的供给缺口,必然会加大对海外原油的进口。在这种情况下,国内原油对外依存度已经从2003年的36%大幅攀升至2017年11月的68%。面对这种极其不利的外部环境,只有通过大力发展新能源汽车产业,才能降低我国对传统燃料的消耗量和对外进口的依存度。

市场潜力,助推新能源汽车产业化。市场庞大的培育规模、经济的崛起和强大的消费力以及当下新能源汽车的投资热度,为山西新能源汽车的发展提供了强劲的产业发展机遇。

中国市场庞大的培育规模:2017年,全球电动汽车销量超过100万辆,我国电动汽车产销量都超过了50万辆,分别同比增长45.7%和45.4%;新能源汽车产业将面临新一轮投资热度,据不完全统计,2017年全国新投入整车项目全年累计达到91个,投资规模达到5282.83亿元,总产能1315万辆;全年高达千亿元的高额投资的背后,一方面是整个新能源汽车产业强劲的需求增长,另一方面则是产业规模效应所带来的良性竞争的诱发。

我省选择发展新能源汽车产业的客观优势:2017年,是山西经济重新腾飞的转折之年,我省地区国民生产总值14973.5亿元,GDP增量超过去五年增量总和,年度经济增长7%,自2014年以来首次步入合理区间;山西正在经历一个好的发展阶段,新能源汽车企业将会享受到由于消费者强大的购买能力所带来的福利和快速的经济增长所带来的快速的扩展速度;此时选择发展新能源汽车,无疑站在了时代发展的前端,也为我省经济崛起提供了强大的动能。

理念更新,放大新能源汽车消费热度。每一位公民日益增长的环保理念、消费态度以及生活方式的改变,也让消费新能源汽车成为了一种与环保相挂钩的消费符号和生活方式。一是环保理念的提升。随着我省推进环境治理工程步伐的不断加快,人们也在悄然地改变着自己的消费态度和生活方式,节约消费、绿色生活、环保出行等等生态文明理念越来越深入人心。二是消费态度的改变。随着生活水平的不断提升,人们正逐渐把注意力放在消费的质量上而不是数量上,汽车已成为现代居民生活的必需品,使用清洁能源汽车越来越受到大众的追捧,新能源汽车已经不只简单作为一种代步工具,而是被人们赋予一种代表现代流行的生活方式以及高品质生活的文化符号。

取长补短,发力新能源汽车科技创新。尽管我国发展新能源汽车取得了不小的成绩,但是,在新能源汽车的三大功能(电池、驱动电机、电机控制器等)方面仍存在着一些不足:一是电池的续航里程落后;二是驱动电机和稀土永磁体(钕硼铁)的生产技术仍属中低端;三是电机控制器(电机CPU)生产技术也很薄弱。为此,我省发展新能源汽车产业,应发力以上三方面薄弱的生产工艺,通过攻关取得独创性研发成果,掌握核心知识产权,从而占领市场制高点。

在可以预见的未来,在消费者环保意识不断增强、国家出台补贴政策以及双积分政策面临强制实施的今天,我们应当认清形势,努力在新能源汽车技术研发和市场推广的关键阶段,完成山西汽车产业的转型升级,实现山西汽车工业的振兴腾飞。(作者:马宇龙 单位:山西财经大学)

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