新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

13位凯迪拉克ATS-L车主口碑, 降价8万也卖不出去的原因找到了

2018-04-03 16:15 来源: 汽车扒一扒

导读:ATS-L已经降到了22万,但是市场销量依然非常差,从几千台的月销量上可以看出来,这个级别的消费者宁愿选择迈腾,也不会挑选这个性能强悍的豪华中级车,在我看来,ATS-L市场如此失败,其自身一定存在不能忍受的缺点。

13位凯迪拉克ATS-L车主口碑, 降价8万也卖不出去的原因找到了

通过各方面,笔者跟13位车主进行了沟通,总结出来了几个共性的认知,大家对ATS-L的用车感受做出了回复,笔者进行了统计,发现这几个缺点,非常让人揪心。

13位凯迪拉克ATS-L车主口碑, 降价8万也卖不出去的原因找到了

首先是车身尺寸,虽然是中级车,但是车身尺寸只有4730mm,这个尺寸只是达到本田凌派以级别,与名图,起亚K4尺寸相近,这样的车身长度在现在看来,只能算介于紧凑型与中级车之间的产品,也就是大家俗称的“为伪中级车”,与真正的雅阁、迈腾等常规中级车相比,ATS-L还是略显短小。

13位凯迪拉克ATS-L车主口碑, 降价8万也卖不出去的原因找到了

其次是空间,虽然轴距超过了2800mm,但是内部乘坐空间,只是达到了紧凑型车的水准,具体感受等同于大众朗逸的内部空间,加上巨大的后排突起,实际乘坐空间其实并不好,与同级别的中级车相比,更是不在一个量级上,迈腾、雅阁、凯美瑞随便一个常规的中级车,空间方面都要比其优秀不少,不少车主表示,家人长途乘坐是一个很累的事情。

13位凯迪拉克ATS-L车主口碑, 降价8万也卖不出去的原因找到了

储物空间,车身尺寸不大,轴距又不短,使得后备箱空间被压缩的比较厉害,ATS-L的后备箱空间只能算中规中矩,布局不算很规整,后备箱容积嘛,真的只能算一般,总结起来就是,乘坐空间小,储物空间也小。对不起他“中级车”的称呼。

13位凯迪拉克ATS-L车主口碑, 降价8万也卖不出去的原因找到了

最后就是驾驶感受,不少车主表示这套动力系统虽然很强悍,但是开起来很让人郁闷,思考人生式的变速箱逻辑,非常影响市区日常驾驶。固然他有着6秒破败的加速能力,但是能用得上的又有机会,大多数用车还是城区走走停停的路况,顿挫以及升降档不及时的逻辑,用起来就让人发愁。

小结:一台豪车在如此大优惠的前提下卖不好是有原因的,我想如果奔驰C级如果降到22万,恐怕卖得比朗逸都好,那是因为人家产品力足够强悍,而相比之下,现在已经卖到22万的ATS-L,依然没有几个消费者愿意购买,基本上验证了以上几个缺点的真实性。

1
热门推荐
查看更多精彩