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能得到消费者认可么? 五问蒙迪欧Energi

2018-04-03 16:04 来源: 买车君

4月1日,双积分管理办法开始正式执行了,双积分包括“油耗积分(CAFC)”和“新能源汽车积分(NEV)”两部分,这项政策的主要目的就是提高新能源车型的占有率,所以企业要想达标就必须大量生产新能源车型。

大多数自主品牌在面对双积分政策时可以说是有恃无恐,但除了自主品牌以外的车企“脸色”就不没那么好看了。于是乎,它们接二连三的推出了新能源车型,比如都是在近期推出的路虎揽胜P400e、大众e-Golf、蒙迪欧Energi、宝马530Le等,都是为了响应双积分政策。今天咱们就来说一说蒙迪欧Energi,买车君通过五问的形式来看看它将会有怎样的表现。

能得到消费者认可么? 五问蒙迪欧Energi

一问:售价是否合理?

能得到消费者认可么? 五问蒙迪欧Energi

关于蒙迪欧Energi的补贴后售价买车君询问了北京的几家经销商,得到的答案都是不清楚,都告诉买车君新车还未到店,具体的补贴政策也不清楚,所以这个补贴后售价可能只针对上海地区。如果是这样的话我们就按照补贴前的售价计算,即使是最低配的2.0 PHEV 智尚型也要比汽油版搭载2.0T发动机的顶配蒙迪欧贵了1000元;蒙迪欧Energi定位于合资中型车,同时从它的动力总成的结构方面来看,目前还没有最直接的竞争对手,但和它同级别也同样是混动车型的凯美瑞混动版(23.98-27.98万元)和君越混动版(27.58-30.58万元)也是蒙迪欧Energi的间接竞争对手。所以蒙迪欧Energi无论是跟自己的汽油车型相比,还是和同级别相似车型相比,售价还是略微偏高,希望正式到店后能有一个较大幅度的补贴。

二问:与普通版有何区别?

能得到消费者认可么? 五问蒙迪欧Energi

外观方面的设计与普通版车型并无太大差别,中网采用了只有在普通版车型中高配才能见到的蜂窝式设计,配合两侧狭长且锋利的大灯,使整个前脸看上去极具攻击性。

能得到消费者认可么? 五问蒙迪欧Energi

前脸左侧翼子板位置设置了一个充电口,上面有四个指示灯可以提示充电状态,简单来说就是每一个格代表25%的电量,亮几个灯就说明还有多少电。这个充电口也是整车为数不多的能显示它特殊身份的设计。

能得到消费者认可么? 五问蒙迪欧Energi

车尾的设计也与普通版车型没有太大差别,车身尺寸也一样,长宽高分别为4873/1852/1470毫米,轴距为2850毫米。整备质量则增加到了1836千克,比普通版车型重了177千克。

能得到消费者认可么? 五问蒙迪欧Energi

除了车侧的充电口能分辨出它的特殊身份以外,也可以通过尾部的“ENERGI”标识辨别出它是一辆插电混动车型。

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