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玛莎拉蒂颜值最高的一款车,声浪媲美法拉利,如今不到170万!

2018-04-03 13:37 来源: 老劉说车

如果你问老刘“对玛莎拉蒂有什么印象”,我会说这是给那些“颜控声控”的车主完美定制的座驾,外观超一流,声浪媲美法拉利,本身也是跟法拉利同源,既好看也好听,然后再送个“三叉戟”的车标。今天老刘要说的这款玛莎拉蒂,个人觉得的是国内在售玛莎拉蒂里最好看的一款车型,声浪也非常迷人,这就是2007款玛莎拉蒂GT:

玛莎拉蒂颜值最高的一款车,声浪媲美法拉利,如今不到170万!

玛莎拉蒂GranTurismo 2007款 4.2L 标准版,11年前的车型,但外观比现在绝大部分跑车还好看。车头很低矮,中网如同一张大嘴,面积比较大,中间是竖形格栅,两侧边缘嵌入了雾灯。前唇离地间隙很低,引擎盖上的线条非常明显。灯光部分,配置的是氙气大灯,自动调节,眼神犀利。总体看,这个前脸比较凶悍,跑车的范儿比较到位。

玛莎拉蒂颜值最高的一款车,声浪媲美法拉利,如今不到170万!

GranTurismo按玛莎拉蒂官方的解释,是赛车的性能与公路版轿车的结合,所谓豪华版旅行跑车,跟纯粹的超跑并不一样。这款玛莎拉蒂的尺寸比绝大多数超跑都大,规格为4881*1847*1353,轴距2942,大小跟B级轿车差不多,轴距则是接近C级轿车的水平。侧面比较修长,线条优雅,带有一丝圆润,前悬非常短,在C柱处有玛莎拉蒂的LOGO标识,前翼子板处有鲨鱼鳍状的通风口。轮毂造型比较特别,轮胎规格为前245/40 R19,后轮285/40 R19,带有胎压监测,刹车制动由Brembo提供。

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车尾设计比较简单,尾灯非常大,中间有一道镀铬亮连接。后保险杠比较厚重,排气是双边共四出,气势非常强,底部带有扩散器。后背箱容积在跑车里算可以的,有260L。

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内饰按现在的眼光看确实过时了,不过用料还是不错。绝大部分位置都是真皮覆盖,部分位置是铝合金装饰条。功能区上方是空调出风口,带有一款钟表。中间是多媒体大屏,尺寸只有7英寸,功能非常有限,内置了GPS导航、蓝牙电话、CD播放,而且多年没有升级。下方是多媒体按键及空调调节按键,全部是物理式,所以看着按键非常多。三幅式方向盘尺寸太大,集成了多功能按键,背后有换挡拨片。仪表盘是传统机械式的,四个表盘,单色显示,速度表最高320km/h,中间有一小块液晶屏,显示行车电脑。

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玛莎拉蒂GT配置了第二排座椅,不纯粹是鸡肋,从配置了后排杯架、空调出风口就能看出来。移动前排座椅,折叠靠背可以进入第二排。后排空间在跑车里算大的,当然跟普通家用轿车还是没法比,偶尔坐下还是可以,不适合长途乘坐。

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这款玛莎拉蒂GT搭载的是4.2L V8自然吸气发动机,最大功率405马力,峰值扭矩460牛米,0-100km/h加速5秒2。账面数据放到现在看确实非常一般,比奥迪S3这种40万的车还跑的慢些。不过考虑到这是10多年前开发的车型,定位也是GT轿跑,真正追求性能的就买911、GTR之类的车型去了。传动匹配的是6AT变速箱,挡位跟现在的性能车比也算少的,采用前置后驱,前悬独立双叉臂,后悬多连杆,底盘悬架也没有配置任何辅助功能。

玛莎拉蒂颜值最高的一款车,声浪媲美法拉利,如今不到170万!

由于是上市已经10多年的车型,内饰、科技类配置明显落后太多,作为一款跑车性能上也拖了后腿,所以这款玛莎拉蒂GT在终端降价幅度还是挺大,部分地方有50万左右的优惠,裸车大概170万。不过算上后期费用,下地也得200万了,所以买的人还是少,毕竟大部分人还是买新不买旧。最后选择它的人都是冲着品牌、外形、声浪而去,跟跑的快不快,配置高不高没有关系了。

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