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二手车没有中间商赚差价? 他们赚的可能不仅仅是差价

2018-04-03 13:27 来源: 欧麦尬

来源:小饭桌 李小白

“没有中间商赚差价”,相信很多人对这句广告词耳熟能详。在高密度的广告轰炸之下,资本和流量快速涌入二手车电商行业。

大搜车3.35亿美金E轮融资,优信5亿美金D轮融资,瓜子8.18亿美金C轮融资……单笔融资的金额越来越高。

AT的触角也延展而至:优信、人人车、天天拍车、瓜子先后投入腾讯的怀抱,阿里重金押注大搜车,巨头之间相互抗衡的态势已经形成。

在疯狂融资的背后,二手车电商平台也不断尝试打破原有业务的边界。新车销售、汽车金融……天然与二手车带有契合度的业务,自然没有脱离野心家的视野。

业内人士预测,未来二手车线上销售份额将进一步增长,甚至有可能超过线下渠道。这或许也正是资本大规模入局的逻辑所在。

表面上看来,二手车电商风光无限。可这真的能代表二手车电商的全部吗?答案当然是否定的。

在实际交易的过程中,这些平台有着一套自己的潜规则,为了利润的最大化,甚至不惜违背自己常年对外标榜的生存准则。

没有中间商赚差价?

◆ ◆ ◆

在QQ里搜二手车电商维权群,这样的群聊不在少数。一个有着140多人的维权群中,成员们不断的交谈着买卖二手车过程中遇到的各种坑。

王帅是该群成员之一,他在群里发出“经过不懈努力,我的押金终于退掉了”的消息,立马引来许多群成员“怎么操作”的回应。

2018年2月,王帅在瓜子二手车电商平台上买了一辆二手车。服务费之外,王帅还交了3000元的押金,按照约定,完成交易后押金便返还。

由于无力全款支付,王帅选择了分期付款的方式。车到手后,兴奋的王帅很快给车买了保险。他没有想到,就是这样一个举动差点导致自己的押金要不回来。

平台工作人员向王帅强调,凡是采用分期支付方式的客户,必须通过该平台购买“盗抢险”和“自燃险”两类车险。

“他们要求我把自己买的保险退掉,然后让我重新购买经由瓜子代办的保险,说白了就是想尽办法多挣我一点钱。”王帅愤怒的说到。

由于不愿意接受这一条款,王帅与对方陷入僵持状态。拖了一个月,对方才把3000块钱押金退还给他。

二手车没有中间商赚差价? 他们赚的可能不仅仅是差价

“在二手车电商平台上,分期付款买车坑很多,保险、解押、抵押……,他们会以各种名义让你交钱,而这些钱银行拿走了一部分,另一部分则流入平台的腰包,不把你榨干,他们是不会罢休的。”王帅告诫到。

针对王帅所说的押金和服务费,记者随后以买家的名义致电瓜子二手车客服,对方告诉记者每辆车平台会收取最低3500元、最高车售价4%的服务费用,至于押金之说,客服表示没听过,不过他透露消费者缴纳的押金可能是定金,为防止车辆被其它消费者买走,销售一般会让消费者支付一部分定金。

据了解,定金可以讨价还价,所以每个消费者缴纳的定金并不相同,只不过这部分定金并不是直接算在交易金额之内,只有在成交之后,平台才会退还。

实际上,保险业务以及服务费,只不过是二手车电商平台众多盈利方式中的两种。正常情况下,只收取服务费,很难满足二手车电商日常运营的需要。

“汽车金融的兴起让大家看到了新的机遇,1成首付,分期付款,二手车电商平台突然发现这样做利润空间非常大,于是大家就把注意力放在了汽车金融上。”博精二手创始人翟伟志透露。

作为一家总部在成都的二手车电商,博精二手车自去年7月在昆明试点成功之后,正在全国快速扩张中,目前已在成都、贵阳、南宁等6座城市落地。翟伟志直言现在二手车电商的盈利模式都差不多,博精二手车的利润来源也是汽车金融。

任意打开一个二手车电商APP,那些等待他们新主人的二收车,平台一般都会给出两个报价,一个是全款支付的价格,另一个则是分期付款的价格。

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