雷诺 - 日产集团 3 月下半月大事回顾

《盖世内参》" 整车企业动态 " 栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息，协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对雷诺 - 日产集团 3 月下半月大事进行梳理回顾，以供参考。

日产中美市场高层齐齐换防背后，戈恩将雷诺日产联盟合并的前奏？

俗话说，" 一日之计在于晨，一年之计在于春 "，自 2018 年立春以来，全球的汽车企业似乎都在进行着一些微妙的变化，从李书福入股戴姆勒到长城牵手宝马等爆炸性事件无疑都成为了中德汽车圈的头条新闻，同时成为了全球汽车产业热议的话题。

雷诺 - 日产 - 三菱汽车联盟高级副总裁关润

3 月 14 日，日产汽车宣布在中国任职将近 5 年之久的日产汽车公司高级副总裁兼日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁关润（Jun Seki）先生将升任雷诺 - 日产 - 三菱汽车联盟高级副总裁。

与此同时，北美市场一把手也进行了轮岗，现任日产汽车公司首席绩效官和执行副总裁何塞 ˙ 穆诺兹（Jose Munoz）将兼任日产中国管理委员会主席，而何塞 ˙ 穆诺兹（Jose Munoz）先生在 2018 年一月份时刚由北美市场的日产汽车北美管理委员会的主席换岗为日产汽车公司首席绩效官，短短几个月的时间又被调离到中国市场。

汽车头条 APP 注意到，就在日产调整在华组织架构的同时，在雷诺日产联盟总部也进行着一场组织架构的重新调整。据外媒披露，戈恩近日宣布任命了一系列新的高管团队成员，进行管理层重组，其中包括九大跨公司团队负责采购、工程和其它领域的业务，以寻求最大化联盟内的资源整合协同的可能性。

值得注意的是，在中国任职长达五年的东风汽车有限公司总裁关润先生将加入的是负责技术研发工程的 Tsuyoshi Yamaguchi 的团队，升任雷诺 - 日产 - 三菱汽车联盟高级副总裁，主要负责生产工艺与流程管理。

日产两大核心中美市场高管突然换防，同时雷诺日产联盟总部组织架构重新调整，难免都会引发新一轮的动荡，权力洗牌引发的博弈，内斗和股东间的争吵。那么雷诺日产联盟为何要如此大动干戈的进行组织架构调整呢？难道是因为销量？而对于萌生退意的戈恩来说是另有深意？