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常见的传动形式及其特点有哪些?我们看一看

2018-04-03 12:41 来源: 雷红

通过本文,我们一起了解常见传动的形式和分析其特点。

1、齿轮传动

常见的传动形式及其特点有哪些?我们看一看

1.1 分类:平面齿轮传动、空间齿轮传动。

1.2 优点:

1.2.1 效率高。在常用的机械传动中,齿轮的传动效率最高,可达99%以上。

1.2.2 工作可靠。因为是啮合传动,因此工作可靠,可用于航天及井下工作的机器。

1.2.3 寿命长。一般可达8~10年以上。

1.2.4 传动比稳定,传动平稳。

1.2.5 实用的圆周速度和功率范围广例如超精密齿轮速度可达200m/s;功率可达5x10^4 kW以上。

1.2.6 可以实现平行轴、同一平面的相交轴和空间交错轴之间的传动。

1.3 缺点:

1.3.1 要求较高的制造和安装精度、成本较高;

1.3.2 不适宜远距离两轴之间的传动。

2、涡轮涡杆传动

常见的传动形式及其特点有哪些?我们看一看

2.1 适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。

2.2 优点:

2.2.1 能实现大的传动比。在动力传动中,一般传动比 i=10~80;在分度机构或手动机构中,传动比可达300;若只传递运动,传动比可达1000。由于传动比大,零件数目有少,因而结构紧凑。

2.2.2 在蜗杆传动中,由于蜗杆齿是连续不断的螺旋齿,它和涡轮齿是逐渐进入啮合及逐渐退出啮合的,同时啮合的齿对又较多,故冲击载荷小,传动平稳,噪声低。

2.2.3 当蜗杆的导程角(由蜗杆的直径系数q和蜗杆头数z决定)小于啮合面的当量摩擦角时,蜗杆传动边具有自锁性。

2.3 缺点

2.3.1 蜗杆传动与螺旋齿轮传动相似,在啮合处有相对滑动。当滑动速度很大,工作条件较差时,会产生较严重的摩擦与磨损,从而引起过分发热,使润滑情况恶化。因此,摩擦损失较大,效率低;当传动具有自锁性时,效率低于0.5。

2.3.2 为了减轻齿面的磨损及防止胶合,涡轮一般使用贵重的减磨材料制造,故成本高。

2.3.3 对制造和安装误差较为敏感,安装时对中心距的尺寸精度要求较高。

3、带传动

常见的传动形式及其特点有哪些?我们看一看

3.1 包括 主动轮、从动轮 ;环形带。

3.2 用于两轴平行回转方向相同的场合,称为开口运动,中心距和包角的概念。

3.3 带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。

3.4 优点: 适用于两轴中心距较大的传动;带具有良好的挠性,可缓和冲击,吸收振动;过载时打滑防止损坏其他零部件;结构简单、成本低廉。

3.5 缺点: 传动的外廓尺寸较大;需张紧装置; 由于打滑,不能保证固定不变的传动比 ;带的寿命较短;传动效率较低。

4、链传动

常见的传动形式及其特点有哪些?我们看一看

4.1 包括 主动链、从动链 ;环形链条。

4.2 特点

4.2.1 与带传动相比,链传动无弹性滑动和打滑现象,故能保持准确的平均传动比。

4.2.2 传动效率较高,能达到98%。

4.2.3 因链条与链轮之间不用张得很紧,所以作用在轴上的压力较小。

4.2.4 在同样使用条件下,链传动的结构较为紧凑,且成本低廉。

4.2.5 适于远距离传动,中心距可达十几米。

4.2.6 链传动的承载能力比带传动强,可在温度较高、适度较大、有油污、腐蚀等恶劣条件下工作。

4.2.7 但是链传动的瞬时传动比不准确;工作时有噪声、振动,传动不平稳,不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用;磨损后易发生跳齿;只能用于平行轴间同向回转的传动。

5、轮系

5.1 轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。

5.2 轮系中的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积之比。

5.3 在周转轮系中,轴线位置变动的齿轮,即既作自转,又作公转的齿轮,称为行星轮,轴线位置固定的齿轮则称为中心轮或太阳轮。

5.4 周转轮系的传动比不能直接用求解定轴轮系传动比的方法来计算,必须利用相对运动的原理,用相对速度法(或称为反转法)将周转轮系转化成假想的定轴轮系进行计算。

5.5 适用于相距较远的两轴之间的传动;可作为变速器实现变速传动;可获得较大的传动比;实现运动的合成与分解。

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