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Jeep以往崇尚越野,这款车考虑实用性和舒适性,这次是否成功?

2018-04-03 12:25 来源: 车界大观园

而美系三大品牌当中,势力最弱的就是克莱斯勒。何况前几年,它还被意大利菲亚特集团收购了。而熟悉意大利车的朋友也许清楚,意大利车在做工精细度、科技含量、耐用性方面从来不占优势。那么,它们联合起来推出的产品,品质能有多坏?

Jeep以往崇尚越野,这款车考虑实用性和舒适性,这次是否成功?

基于良好的市场基础,在成立的两年时间里,广汽菲克也取得了不俗的成绩。2017年,是广汽菲克的第二个完整销售年,国产Jeep的销量不仅突破了20万辆,一举超越福特,紧随别克之后,成功跻身中国市场欧美系主流合资品牌阵营。

Jeep以往崇尚越野,这款车考虑实用性和舒适性,这次是否成功?

新车采用一些豪华品牌使用的“空腔注泡沫”工艺,使用环保性的陶氏化学双组分发泡材料,对车身空腔加注泡沫,大幅提升整车的密封和静音效果。

Jeep以往崇尚越野,这款车考虑实用性和舒适性,这次是否成功?

定位为中型SUV的大指挥官布局7座,是Jeep第一台专为中国市场打造的全新车型。显然,大指挥官的定位有别于Jeep以往崇尚的极限越野,而会更多考虑家庭用车的实用性和舒适性。Jeep的这次转型是否成功?

Jeep以往崇尚越野,这款车考虑实用性和舒适性,这次是否成功?

在大指挥官问世的时候,这个基于横置平台开发出来的车型,不再是大排量自然吸气发动机,采用了横置布局,却依旧沿用Commander,其实从情感上来说,我真的不太能接受,因为我的固有思维,Commander这个名字只属于那台拥有5.7L“黑米”发动机的大家伙。可是今天之后,与大指挥官有了全球首次亲密接触之后,我觉得我不应该再继续守旧,应该勇敢的拥抱新事物。

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