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玩过史上最难的游戏,但你绝对没看过的史上最全的汽车内部图解

2018-04-03 12:23 来源: 聊车教授

对于不懂汽车内部结构的你,这绝对是一个你学习的好机会,这份史上最全的汽车内部结构图,你值得拥有。

玩过史上最难的游戏,但你绝对没看过的史上最全的汽车内部图解



空气滤清气:像人的呼吸道一样,能把空气中的杂质过滤干净,保留自己所需要的成分,空气过滤器也是一样,它有阻隔杂质,让洁净、清新的空气进入发动机

蓄电池:储存电能的。一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸。

制动液:通过液压传送,将车踏板的力传递到制动盘上。

点火线圈:将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。

机油:起润滑密封作用

助力转向油:让小汽车转向更加省力

防冻液:在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功能,就叫防冻液了。

玻璃水:用来清洁玻璃

机油尺:用于检测机油是否处于要求范围(尺子两个刻度线之间)

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保险盒:里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。

进气口:发动机进气的入口,所以千万不能进水,不然发动机就不能呼吸了

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电子油门:和油门功能相似,但它不是控制进油量,而是控制的是让油燃烧的进气量,从而控制发动机转速和功率。

进气歧管:从进气总管分支到各个汽缸的进气分管。

碳罐阀:碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽,碳罐阀打开后,发动机会将碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管,最后参与燃烧。

汽油分配器:将汽油分配到各个喷油嘴上

曲轴箱通风管:右侧的是进气管,左侧的是排气管,作用是为曲轴箱通风。

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喷油嘴:汽油泵加压后的汽油雾化从这里出来,这里容易堵塞,需经常清理

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真空助力器:辅助刹车,让刹车更省力,符合人体工程学

制动总泵:产生制动液压力,通过制动油管传递到各个制动分泵上。

离合器总泵:踩下离合踏板时,连接在踏板上的离合器总泵会动作,产生液压力,沿管路传递到离合器泵上,最后转化为机械力分离离合器

ABS泵:自动防抱死系统,踩刹车的时候,ABS系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹,防止轮胎抱死打滑,车身失控。

转向助力泵:为转向助力提供液压动力。

空调压缩机:将汽化的制冷剂压缩成液态,然后泵入蒸发器之后我们就凉快了

排气歧管:将产生的废气汇总到总排气管,然后经过三元催化器、消声器排入大气

氧传感器:检测废气中的氧含量,以便能控制油量,使燃油比较充分的燃烧,节能环保

玩过史上最难的游戏,但你绝对没看过的史上最全的汽车内部图解



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