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新牧马人国内亮相,无越野不男人

2018-04-03 12:02 来源: 微风肉肉

新的牧马人它不会放弃加载性能,而是具有非公路性能。如果你喜欢旧式,你可能会更加喜欢新款式,但如果你从一开始就不喜欢牧马人,那么反对新款式的喜爱可能性非常低。

新牧马人国内亮相,无越野不男人

牧马人很多变化,但基本结构没有改变。连接到钢架的实心双轴结构保持完好。底盘刚度也得到增强。宽度已经扩大,两扇门和四扇门都变长了。车身面板的一部分由铝制成,重约90kg。

新牧马人国内亮相,无越野不男人

外观变化不大。很难区分新型和旧型。前格栅和尾灯是新的,但独特的元素,如暴露的发动机罩扣子保持完好。当看着仪表板和挡风玻璃时,第一代(YJ)牧马人开始想起。

方向盘支持倾斜和伸缩,但无法调整连接到中心速度的变速箱的位置。如果您是带手动变速箱的小型驾驶员,最好将座椅尽可能靠前。内部颜色和材料选择很广泛。传动性能也有所提高。除了破旧的屋顶面板外,改进的次数显着增加。

新牧马人国内亮相,无越野不男人

新款牧马人的骑行比旧款更温柔,但仍然粗糙不平。转弯缓慢而粗糙。由于越野轮胎选项,签名不太准确。滚动也很严重。慢慢转过弯是可以的,但如果你更快进入角落,你会听到奇怪的声音和转向不足。

所有这些缺点都是对越野性能的牺牲。低速分动箱是标准配置,全轮四辊模式是可选的。中心差异和Antille酒吧以及。接近角度(44度)和逃生角度(37度)也增加。坐在牧马人Rubicon的驾驶座上和爬山一样坚硬,但驾驶的感觉令人难以置信的惊险和充满力量。

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