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尹志勇教授:车内异味危害人体健康并影响行车安全

2018-04-03 11:39 来源: 华龙网

华龙网4月2日9时讯(余洋)车内异味不仅危害人体健康,而且影响行车安全?国际交通医学会尹志勇教授接受华龙网专访时说,首先,车内气味化合物种类很多,成分复杂,远远不止“五苯三醛”这八种有机物,不同气味化合物混合后的气味强度并不一定是多种气味强度的加和,不同化合物的气味之间可能产生协同效应、加和效应或抵消效应。一方面,各种气味化合物本身对人体健康有不同程度的损害,另一方面,刺激性的气味会导致驾驶员心神不灵、烦躁,就可能诱发交通事故的发生。

尹志勇教授:车内异味危害人体健康并影响行车安全

国际交通医学会尹志勇教授(中)与中国汽研检测中心主任李剑平(左)、检测中心整车排放检测部部长李伟(右)合影

华龙网汽车:车内VOC对人体的危害是如何的?

尹志勇:车内VOC对人体的危害是比较大的。因为汽车空间比较狭小,里面只要有一点点污染物出来,它的浓度就会比较高。加上通风不理想和高温,车内有害物质的挥发物污染就比较厉害。就像我们到刚装修的房子或者办公室,就会出现头晕,呼吸难受一样。这种就是VOC超标引起的。

华龙网汽车:车内空气中,我们只需要重点关注致癌的苯和甲醛对人体健康的危害吗?

尹志勇:根据国际癌症研究中心(CIRC)的披露,苯属于一级致癌物,甲醛为二级A类致癌物,苯和甲醛肯定是首先要关注的,但其它的污染物同样应该引起重视。评价某种物质对人体健康的影响,从病理、毒理学角考虑的同时,还要充分考虑累积效应,因为有些需要长时间的暴露在某种环境下才会受影响,一般短时间是感觉不到的,只能通过专业的测试才能发现问题。所以说我觉得除了关注苯和甲醛以外,其他污染物也应该一并的关注。

华龙网汽车:车辆经过暴晒、或长时间开车,是否更应注意车内空气污染问题?

尹志勇:不同的挥发性气体,其沸点、挥发性等物理性质各不相同,比如在阳光照射之下,车内温度会高于外界温度,车辆的内饰材料更容易释放、挥发出挥发性有机物,此时车内的有害气体浓度会高于常温条件,对人体健康的危害更大;同理,在车窗密闭或使用空调的环境中,车内有害气体的浓度也会产生相应的改变。

尹志勇教授:车内异味危害人体健康并影响行车安全

尹志勇教授接受华龙网汽车频道专访

华龙网汽车:您对消费者使用爱车过程中,遇到的车内空气质量问题有什么建议?

尹志勇:如果是新车,或者感觉车里面有异味,一是,尽量打车窗打开,特别是夏天,有很多人进入车内以后就喜欢用空调,其实一开始应该先开车窗,让里面污浊的空气先释放出去,然后再把车窗关上,再开空调,这样能保证污染对人体伤害尽量少一点。二是,遇到一些车内异味很严重的车辆,我建议是积极维权,请相关的专业的团队进行测试,结果如果是达标的,那么我们就放心大胆的用。如果说确实问题严重,该去找厂家反应维权。这样才能促进厂家关注车辆的安全,车辆的健康,这样对消费者更有保护作用。

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