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试驾丨在揣摩中国消费者心思这件事儿上,奥迪依然是最熟稔的

2018-04-03 11:33 来源: 排气管

试驾丨在揣摩中国消费者心思这件事儿上,奥迪依然是最熟稔的

文/管小禹

写一篇百万级豪华D级车的试驾报告真的是件挺头疼的事儿,原因无他,篇幅有限、亮点太多。造车的成本在这一级别车型上得到了尽可能的弱化,所以留给工程师的空间无疑更大,他们近乎可以不受限制的在这个蓝图上表达心中所想,尽其所能将车子打造得完美,以打动更加挑剔的D级车用户。

试驾丨在揣摩中国消费者心思这件事儿上,奥迪依然是最熟稔的

上一代奥迪A8L面世的时候,同为第一梯队的奔驰S级和宝马7系还未完成换代,这个时间差也让奥迪在豪华D级车市场上占据一定上风。时光荏苒,奔驰在2013年完成了自家旗舰S级的换代,时隔两年,宝马也在2015年发布了全新一代7系。消费者对于全新奥迪A8L的期待愈发强烈。

试驾丨在揣摩中国消费者心思这件事儿上,奥迪依然是最熟稔的

全新奥迪A8L的外观设计,让我感受到了一种豪华到了极致便是返璞归真的意味。新车没有、也不需要用繁琐的装饰件来彰显其豪华感,游艇式的车身轮廓再搭配几条棱线,便能够带来出色的层次感,加之5.3米车长自带的气场,D级车的韵味扑面而来。不过,这些车身棱线看似简单,可能很多顶尖的设计师可以画得出来,但不是每一个设计师背后都有一条实力卓然的冲压生产线,能够将这些近乎完美的线条落实到实车之上。

试驾丨在揣摩中国消费者心思这件事儿上,奥迪依然是最熟稔的

不过,在这代A8L上,奥迪没有一味的追求气场,年轻化的影子出现在全新奥迪A8L身上。六边形大嘴进气格栅采用了最新的家族式设计语言,与老款车型相比,新格栅强调的是锐利感,整体造型也更加扁平,整个车头也顺势往扁平化的方向靠拢,这让全新奥迪A8L整体都年轻了许多。好处显而易见,这为新车带来了年龄跨度更大的目标消费群体。

试驾丨在揣摩中国消费者心思这件事儿上,奥迪依然是最熟稔的

奥迪多年来努力做灯的执念,让其在坊间获得了“灯厂”的称呼,而且按照现在的势头,奥迪大有在这条道路上义无反顾走下去的想法。在全新奥迪A8L上,奥迪首次引入了激光大灯的技术,照明距离达到了惊人的600米,在车速达到70km/h可以开启。但是,因为国内法规的限制,实际照明距离被限制在了475米,不过以实际用车场景来考量,这足够用了。

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车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯组,夜间点亮后辨识度极高。最重要的当属其采用了智能化的OLED光源,这一光源可以支持编程设计,也就是说,搭载了OLED光源的全新奥迪A8L尾灯组完全可以视作是一块屏幕,能够实现非常炫丽的动画效果。此外,OLED尾灯组可以根据环境光调节自身亮度,更加智能也更加安全。

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