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防忽悠会使用 买新能源车你需要看懂这些标签

2018-04-03 11:08 来源: EV车道

越来越多的新能源汽车出现在市场上,而且在众多的城市限购政策下,新能源车有时候成为了人们最合适的选择。新能源车全部的动力系统基本都与传统内燃机车迥异,在选购的时候也会遇到很多技术疑问,本文简单普及一下目前一些主要的电动车参数,希望能给电动车以及其他新能源车潜在消费者起到一定的帮助。

一、新能源车的大分类

现在市场上被称为新能源车的种类其实是比较多的,最常见的就是混合动力,比如全球销量最大的混合动力车型丰田普锐斯;而随着特斯拉的崛起,现在纯电动车也越来越繁多,品类繁多车型复杂,一般的消费者确实很难系统性地弄明白。

纯电动车(electric vehicle,简称EV)

纯电动车,顾名思义是由全电力驱动的,最知名的例子就是特斯拉,简单点大家也可以把它想象成电瓶车。

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纯电动车完全使用电池和电动机驱动

它的驱动系统是电动机,动力来源是车上安装的蓄电池。蓄电池是需要进行充电的,充电就像是“加油”,用完了还得再充电。但是大家都知道蓄电池充电肯定是没用加油那么快速的,而且呢蓄电池能够蓄的电量也是有限的,所以这就成了制约电动车发展的核心问题。

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纯电动能量的来源全部依靠充电

一方面是电池电量有限,单次充电能够行驶的距离有限,当然可以增加蓄电池的数量,这就会带来电池重量加大,车辆本身的负载加重,以及车身的体积以及车身的设计等一系列问题。另一方面,给一个手机充电还要个把小时,那么给一个汽车充电,如果使用普通民用电的电流和电压,通常都是需要十多个小时,专用的充电站以及高标准充电桩充电快,但同样远高于加油的几分钟时间,而且充电桩成本高,充电桩便利性也并不高。

油电混合动力(Hybrid)

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混合动力汽车在传统动力系统上增加电池和电动机部分

油电混合动力,顾名思义就是在传统的燃油车的基础上增加电动系统,组成两种动力的模式。油电混合分为弱混和强混,弱混就是电力系统在整个车辆的动力系统中占比非常低,电力驱动系统甚至不能独立驱动车辆,只是用来辅助汽油发动机的输出,增加车辆性能同时适当降低油耗。强混则电动系统是能够独立驱动车辆行驶的,能够很大程度上降低车辆的综合油耗,但毕竟混合动力系统的蓄电池部分并不多,因此电力驱动部分并不能长时间成为车辆的动力使用。

插电式混合动力(Plug-in hybrid electric vehicle,简称PHEV)

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插电混合属于混合动力中的强混类型,可以用外接电源进行充电

插电式混合动力车辆,实际上也是混合动力的一种,前面所说的混合动力系统,车身所搭载的电池是不需要额外充电的,只依靠车辆发动机运行带动发电机给车辆蓄电池充电,因此混合动力的车辆并没有携带太多的蓄电池。而插电混合动力的车辆,是带有充电接口的混合动力车辆,可以像电动车那样,从外部获得充电,这种插电混合动力系统在使用zho能够,单独依靠电力驱动的能力是优于一般的油电混合车辆的。

其他非内燃机动力

除了纯电动车以及混合动力之外(都是依靠的电能),还有一些更前瞻性的新能源动力车型。比如燃料电池车,这类车辆实际上也能算做是纯电动车,不过它所携带的燃料电池是直接将燃料转化为电能进行存储和使用,相当于车上直接装了一个发电机,只需要为车辆添加燃料(通常为氢气),就可以给车辆带来足够的电力以驱动车辆。

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宝马已经少量生产了使用氢气的7系,并且免费赠送给全球知名人士使用

还有一种氢燃料汽车,就是不使用汽油而使用氢气作为内燃机燃料的汽车,最出名的是宝马7系氢动力车辆,传统的汽油由氢气代替,燃烧排放后的产物是水,相比汽油车更环保也更节能。不过问题在于氢气的制备和存储目前都存在诸多不成熟,因此此类车辆暂时无法大面积普及。

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