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大势所趋?!四款高性价比纯电动车推荐

2018-04-03 10:35 来源: 汽车点评AC

今年,随着国家和地方政府相继出台新能源优惠和补贴新政策,以及充电设备数量越来越多,管理也愈加完善,很多消费者将购车目光投向了新能源车型。但是,市面上众多的新能源车型该如何选择呢?车叔今天就为大家带来四款具有高性价比的自主品牌纯电动车供大家参考。

比亚迪秦EV450

官方预售价:16-19万

续航里程:400公里

比亚迪作为国内率先进军新能源领域的汽车品牌之一,从最开始的油电混动到如今的纯电动车型,一转眼已经过去许多年头。其中,秦这款车型也随着比亚迪新能源技术的进步而推出了新款纯电动车型——EV450。首先,外观方面EV450采用了最新的家族式设计,前脸更加饱满富有张力,尾部独特的灯光设计搭配凌厉的线条,显得整车外观更加时尚。

大势所趋?!四款高性价比纯电动车推荐

内饰部分,与现款插电混动车型秦100基本一致,一块12.5英寸的中控多媒体大屏极其显眼。深色内饰的色彩搭配凸显车内沉稳大气的风格,同时使用了大量皮革和柔性材料,提升了内饰的豪华感,车辆配置的全液晶仪表盘显示信息丰富,科技感十足。另外,EV450还带有比亚迪新能源车型的标志性的“放电”功能,除了自用外还可作为应急使用。

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动力方面,2018款秦EV450采用提供最大功率为160kW的电机,提供最大218马力的动力。同时,采用了最新三元锂电池技术取代了老款车型的磷酸铁锂电池,电池组整体能量密度提升到140.97Wh/kg,官方介绍最大续航里程可达400公里。而目前官方给出的预售价格为16万-19万,预计春季上市,感兴趣的朋友近期可以关注一下。

宝骏E100

官方指导价:9.39-10.39万

续航里程:155公里

随着这两年新能源车热度越来越高,曾经被忽视的微型车市场也出现了很多表现不错的车型。作为宝骏一款主打城市通勤的新能源微型车,E100可谓是小巧玲珑。紧凑的车身配合灵动的前脸,充满朝气,非常适合当下年轻人的口味。同时,值得表扬的是E100采用了带有透镜的卤素大灯,显示效果也很不错。另外,在车头下方还配有雾灯,相较于同类型的微型车而言配置还是不错的。

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内饰部分非常简洁,没有过多的修饰和线条。纯白色的内饰搭配亮橙色的色彩点缀,更符合年轻人的审美。另外,显示效果还算不错的全液晶仪表盘作为全系标配,也算是比较良心。虽然内饰整体看上去简洁大方,但是由于中控采用比较硬的材质,加之纯白的颜色非常不耐脏。所以,使用一段时间后可能感受并不是非常好。此外,车内的储物空间车叔觉得真的是有点捉襟见肘。虽然有一些零散的储物格,但是都不大,无法满足实际使用需求。不过,对于这款车的市场定位而言,如此设计也是为了节约成本。

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动力方面,宝骏E100搭载一块14.9kWh锂电池,最大功率为39马力,最高时速可到100km/h,最大续航里程为155km。同时,换挡机构使用的是旋钮式电动车单速变速箱。而目前宝骏官方提供的市场指导价为9.39万-10.39万,价格着实不便宜。但是由于这款车目前还是在试点阶段,所以实际终端价格还无法确定,感兴趣的朋友建议还是再等等。

长安逸动EV300

官方指导价:19.23-20.73万

续航里程:300公里

作为长安逸动EV的换代车型,虽然外观上没有变化,但是续航里程已经增加到300公里,而前脸蓝色的进气格栅也让人一眼就能认出这是一款新能源车。另外,虽然前大灯灯组还是卤素的,但是加入了LED日行灯,这在同级别的车型中还是很少见的。

大势所趋?!四款高性价比纯电动车推荐

内饰部分依然沿用2016款逸动的内饰设计,中控左右两侧对称,并在方向盘、变速箱以及出风口等位置采用部分镀铬装饰条。而仪表盘则采用炮筒式组合仪表,具有一定的运动气息。这款车内饰整体而言还是偏向于家用车风格,和整车的市场定位较为一致。另外,车叔要说一下,这款车由于受到电池组的影响,导致后备箱空间并不大,后排座椅也不能放倒,影响了一些实用性。

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动力部分中,逸动采用三元锂电池组,可提供122马力的动力,电池容量为45kWh。同时,官方提供的数据显示,充电时间慢充为8小时,而快充只需45分钟。而提升到300公里的续航里程,很大程度上满足了用户的使用需求。目前,官方给出的官方指导价为19.23万-20.73万,但是除去各项优惠,实际价格则会便宜很多。

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